كفاح «سكان حي الزمالك» ضد المترو: ملصقات ودعوات إلكترونية واستغاثات رئاسية

في الفضاء الافتراضى، تنشط منشورات السُكان على ملتقى «أنقذوا جزيرة الزمالك» بموقع التواصل الاجتماعى فيسبوك، وقوامه نحو ألفين من سُكان الحى الراقى. «أمن وأمان الزمالك»، واحِد من الاهتمامات ذات الأولوية المشتركة، كذلك الدفع بالخط الثالث لمترو الأنفاق إلى مسار بديل لا يمر بالجزيرة أبرز القضايا التي يوليها السُكان اهتماما كبيرا، ويتخذ الكفاح الأهلى بخصوصها منحى قضائيا يختصم الهيئة العامة للأنفاق التابعة لوزارة النقل أمام مجلس الدولة منذ أعوام، فضلاً عن محاولات منظمة للدعوة وكسب تأييد الرأى العام لوجاهة مطالبهم.
في حافظة أوراق أنيقة، تحتفظ الدكتورة مها الطرابيشى، أستاذة الإعلام، وإحدى سُكان الزمالك، والناشطة بقوة في قضية مترو الزمالك، بأرشيف شبه كامل لحملة سُكان الزمالك المناهضة لمرور محطة مترو الأنفاق بجزيرة الزمالك، في رأسها، تحتفظ بخريطة واضحة لتاريخ الحملة من بدايتها. تسكُن الطرابيشى وأسرتها في حيّ الزمالك من صغرها، وتعهده منطقة هادئة تحتضن جاليات أجنبية عِدة بحُكم تناثر الهيئات الدبلوماسية في جنباته «90% من سفارات العالم بمصر في حى الزمالك، ومحدش يقول هننقلها للعاصمة الإدارية دى كمان، هنا ساكِن سفراء وأعضاء هيئات دبلوماسية»، ومذ سمِعت بخبر الاستعداد لافتتاح محطة مترو في الجوار، أصبح تأمين الأبنية الدبلوماسية في الجوار، فضلاً عن أمنها الشخصى وعائلتها، موضع قلق «أى حد ممكن يدخل الزمالك عن طريق المترو ويعمل عمل إرهابى».
تؤرخ الطرابيشى لبداية الحملة بإعلان اجتماع الهيئة العامة للأنفاق مع مجموعة من السكان المُرحبين بافتتاح محطة مترو بالزمالك عام 2012، واعتبار هذه المقابلة موافقة ضمنية مُشترطة من الجهة الأوروبية مانحة القرض من قِبل السكان. بدأ التحرُك وقتها من قبل السُكان في اتجاهين أولهما التواصُل مع البنك الأوروبى للاستثمار (والذى جمد لاحقًا مشروع القرض، لحين البت في شكاوى السكان)، للوقوف على مسار الخط الثالث لمترو الأنفاق الممول بواسطة البنك، والتواصُل مع مكاتب هندسية مُستقِلة، لمعرفة المعايير الإنشائية المطلوبة لمرور محطة مترو بالمسار المقترح.
في إحدى قاعات ساقية عبدالمنعم الصاوى بحى الزمالك، كان هناك لقاء جماهيرى في نفس العام بين السكان ورئيس الهيئة القومية للأنفاق حينها اللواء إسماعيل النجدى، غير أن اللقاء الجماهيرى لم ينتهِ على خير ما يُرام، إذ انسحب رئيس الهيئة من منتصف اللقاء على خلفية مشادة مع الحضور.
التظاهُر والوقفات الاحتجاجية فضلاً عن الملصقات والدعوات الإلكترونية كانت واحدة من الخيارات المطروحة، فقد قام سكان الزمالك بإرسال طلب لإقامة وقفة احتجاجية على مرور المترو في جزيرة الزمالك كخطوة من خطوات التصعيد المُضاد، مقابل تحركات هيئة الأنفاق، إلى مأمور قسم قصر النيل التابع له الحى، قوبل الطلب بموافقة مبدئية، غير أن تخوفات أمنية جعلت مأمور القسم يؤجل الوقفة لأجل غير مُسمى، تقول الطرابيشى «المأمور أبلغنا إنه متأكد من سلمية الوقفة، لكن لا يضمن اندساس مشاغبين وسطها».
وصولاً لنحو ثلاًثة أعوام من التقاضى، والسجال مع ممثلى الدولة، أصيب القائمون على الحملة بحالة من الإحباط وفقدان الأمل، تقول الطرابيشى التي يعُدها سكان الزمالك عرّابة حملة إنقاذ الزمالك: «معندناش أمل كبير أوى في الحكم القضائى»، وعلى ذلك لا يتوانى القائمون على الحملة عن طرق كافة السُبل المُتاحة للذود عن الجزيرة: «نشرنا أكثر من استغاثة لرئاسة الجمهورية على صفحات الجرائد، في الأول كانت الاستجابة جيدة وبعدين مانعرفش حصل إيه».