400 مليون جنيه مديونيات للطرق عند شركات الصيانة

قال احمد كمال طلبه رئيس هيئه الطرق والكبارى ان رصيد مديونيات الهيئه لدى الشركات المنفذه لمشاريع الصيانه للطرق زاد الى ان وصل الى 400مليون جنيه بسبب زياده حاجه الطرق الى الصيانه فالطرق التى كانت تتم صيناتها بنسبه 10% وتكلفتها مليار ونصف سنويا , اصبحت الان وقد زاد معدل الاهلاك تحتاج الى 15% صيانه بتكلفه 2مليار جنيه فى ظل انخفاض المبالغ المحصله من البوبات واشار الى ان سبب زياده معدلات الاهلاك للطرق هذا العام عن الاعوام السابقه هو اصرار سائقى النقل الثقيل على تحميل اوزان زائده مما يؤثر على حاله الطريق ,لافتا الى ان حاله الانفلات الامنى ساهمت بشكل كبير فى ذلك حيث جعل السائقون يرفضون دفع قيمه الكارته واصرارهم على المرور بالقوه وبالتالى اصبحت الهيئه عاجزه عن تحصيل قيمه تذاكر مرور السيارات الامر الذى تسبب فى عدم توافر السيوله اللازمه لصيانه الطرق . وقال رئيس الهيئه ان ايرادات البوابات على الطرق الصحراويه انخفض الى 206 ملايين جنيه بعد ان كان 458 مليون جنيه العام الماضى . واضاف رئيس الهيئه ان المعارك اليوميه بين محصلى الرسوم على البوابات والسائقين لا تنتهى لعدم وجود شرطة المرور التى كانت تتدخل وتسحب رخص السائق عند امتناعه عن الدفع وفى فس الوقت لا سلطه للموظف تجعله يجبر السائق على الدفع .