4 مراحل.. تفاصيل الخط الرابع من مترو الأنفاق حول القاهرة الكبرى

أعلن وزير النقل أن مشروع الخط الرابع لمترو القاهرة الكبرى يجري تنفيذه على أربع مراحل رئيسية.
المرحلة الأولى: حدائق الأشجار – الفسطاط، بطول 19 كم، وتشمل 17 محطة (16 نفقية وواحدة سطحية)، وتتقاطع مع الخط الأول في محطة الملك الصالح.
المرحلة الثانية: الفسطاط – مدينة نصر – الرحاب، بطول 31.8 كم، وتضم 21 محطة (6 علوية و15 نفقية)، وتتقاطع مع الخط السادس عند محطة السيدة عائشة.
المرحلة الثالثة: حدائق الأشجار – ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر، بطول 16.3 كم، وتُعد مرحلة محورية لتحقيق الربط مع مدينة 6 أكتوبر.
المرحلة الرابعة: الرحاب – مطار العاصمة، بطول 38.7 كم، مع تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مطار العاصمة.
دعم ياباني عبر الجايكا
لفت الوزير إلى أن المشروع يحظى بدعم كبير من الجانب الياباني عبر مؤسسة الجايكا، مشددًا على أهمية الإسراع في استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلة الثانية وتوفير التمويل اللازم للأعمال الاستشارية والتنفيذية، لما لها من دور في تحقيق الجدوى الاقتصادية للمشروع.
وأكد أن التوقيع لا يمثل مجرد اتفاقيات تمويل، بل هو شهادة ثقة في الاقتصاد المصري، وترسيخ لشراكة استراتيجية مع اليابان في مجال البنية التحتية والنقل، موجها الشكر لكل من ساهم في هذا التعاون من الجانبين.
التزام حكومي بتسريع وتيرة التنفيذ
أوضح وزير النقل أن وزارته ملتزمة بتسريع وتيرة العمل لإخراج المشروع إلى النور في أقرب وقت، بما يخدم المواطن المصري ويعزز مكانة مصر كدولة رائدة في مجال النقل الأخضر المستدام والصديق للبيئة.
رؤية التخطيط والتنمية الاقتصادية
من جانبها، أكدت وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي أن الشراكة مع اليابان تأتي ضمن توجيهات القيادة السياسية لاستكمال شبكة مترو الأنفاق كأحد أهم وسائل النقل الأخضر، وتعزيز جهود الدولة لتطوير منظومة نقل مستدامة تستوعب الكثافة السكانية بالقاهرة الكبرى.
وأضافت أن استكمال تمويل المرحلة الأولى يعكس الشراكة الاستراتيجية الممتدة بين البلدين، مشيرة إلى أن كل شريحة تمويلية سابقة مثّلت خطوة أساسية نحو بناء نظام نقل حديث وآمن وفعّال، يترجم رؤية الدولة إلى واقع ملموس.
كما لفتت إلى أن مشروعات المترو تأتي في إطار جهود أوسع لتطوير البنية التحتية، وزيادة القدرة التنافسية للاقتصاد، وجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، وهو ما تدعمه «السردية الوطنية للتنمية الاقتصادية» عبر تعزيز التمويل من أجل التنمية.
السفير الياباني: المشروع الأكبر في تاريخ التعاون بين البلدين
من جهته، أكد السفير الياباني أن الخط الرابع لمترو الأنفاق يُعد المشروع الأكبر في تاريخ التعاون الاقتصادي بين اليابان ومصر على مدار سبعين عامًا، ويجسد الثقة والشراكة الراسخة بين الجانبين.
وأشار إلى أن الخط الجديد سيربط وسط القاهرة بأهم المقاصد السياحية في الجيزة، وعلى رأسها المتحف المصري الكبير، الذي يُجسد بدوره ثمرة تعاون مشترك بين البلدين، والمقرر افتتاحه الكامل في نوفمبر المقبل.