إعترف مراقب جوى يعمل ببرج المراقبة التابع لمطار Ronald Regan Washington National Airpot (DCA) منذ نحو عشرون عاماً لمحققين في المجلس الوطنى الأمريكى لسلامة النقل ( ال NTSB: US National Transportation Safety Board) أنه إستغرق في النوم اثناء تأديته لعمله وأن ذلك جاء بالتزامن مع رغبة طائرتين في الهبوط إلى أرض المطار مما أفقد الطاقم الجوى للرحلتين القدرة على إجراء إتصال مع برج المراقبة وإجبارهما على إجراء Missed Approach ، وفيما يلى البيانات الخاصة بالطائرتين : الأولى : طائرة من طراز B737-800 تابعة لشركة American Airlines هبطت بمطار DCA قادمة من مدينة Miami الأمريكية حاملة رحلة رقم (1012) وإضطرت للرجوع إلى المطار مرة أخرى بعد إجراء طاقم الرحلة لإتصال مع مراقبين جويين بمنشأة قريبة في ولاية Virginia ثم هبطت بعد ذلك بنحو 15 دقيقة ( تصريح للمجلس الوطنى لسلامة النقل ) . الثانية : طائرة Airbus A320 تابعة لشركة United Airlines أقلعت من مدينة Chicago وهبطت بدون إجراء أى إتصال مع برج المراقبة ب DCA . وفي الصدد ذاته صرح المحققين أن هذا المراقب تم إيقافه عن العمل بعد التحقيق معه من قبل السيد / Randy Babbit مدير إدارة الطيران الفيدرالى الأمريكى (ال FAA) حيث أوضح الأخير أن المراقب الجوى كان يؤدى نوبه الليل الرابعة والمتتالية في يوم الحادث ( والمقرر لها الساعة 0600-22:00) ، مما يُعطى مؤشراً قوياً على أن الإرهاق هو العامل الرئيسى وراء الحادث .