بدأ اليوم، التشغيل التجريبى لميناء سفاجا بعد انتهاء اعمال التطوير بمراحله الثلاثة بتكلفة 450 مليون جنيه تمهيدا لافتتاحه رسميا خلال الفترة المقبلة حيث يتم تشغيل مكونات المشروعات م ن محطة الركاب و محطة التربتيك و محطة الشاحنات و ذلك بنقل مكاتب الجوازات و الجمارك و المكاتب الادارية الخدمية داخل المبانى و تجربة دخول الركاب و السيارات و انهاء الاجراءات بالمبانى الجديدة . و يقول اللواء هشام ابوسنة رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر ان اعمال التطوير بالميناء تشمل : أولا : إدارة و تشغيل محطة الركاب البحرية و المركز التجارى الخاص بها : تم إنشاء محطة ركاب بمساحة إجمالية 12 ألف متر مربع بطاقة استيعابية 1.3 مليون راكب بزيادة قدرها 156 % عن مرحلة قبل التطوير و تتكون من صالة سفر بمساحة 3400 متر مربع و طاقة استيعابية 2000 راكب / رحلة و صالة وصول بمساحة 3400 متر مربع و طاقة استيعابية 2000 راكب / رحلة و عدد ( 7 ) مبانى إدارية و خدمية للأجهزة المختصة بالركاب بالميناء . ثانيا : تم إنشاء محطة للشاحنات بمساحة إجمالية 100 الف متر مربع تحتوى على ساحة لشاحنات الصادر بمساحة 16300 م2 و ساحة لشاحنات الوارد بمساحة 16 الف م2 و ساحة للبرادات مغطاة بمظلات معدنية بمساحة 8200 م2 مزودة بمبنى لوجيستى بمساحة 800 م2 و مبنى ادارى بمساحة 1200 م2 لنهو الاجراءات و خدمة السائقين و مسجد و دورات مياه عمومية و كافتيريا بالإضافة للمداخل و المخارج و الإنارة مع رفع كفاءة الأرضيات بهذه الساحات و تأسيسها طبقا للمواصفات المطلوبة . ثالثا : تم إنشاء ساحة للتربتيك بمساحة 14 ألف متر مربع بطاقة استيعابية 30 الف سيارة سنويا بزياة قدرها 155 % و هى ساحة سيارات تربتيك سفر و وصول و نقل ثقيل ( صادر و وارد ) و تزويدها بكافة الخدمات الأمنية و الجمركية و المرورية و المظلات و دورات المياه و الكافتيريات و البنوك و مكاتب التأمين و التصوير و مزودة بأسوار حديدية للساحة شاملة المداخل و المخارج كما تم. رابعا : تم انشاء كوبرى للمسافرين بطول اجمالى 500 متر طولى يربط بين محطة الركاب و رصيف الميناء مزود بالسلالم المتحركة و سلالم الطوارىء و المشايات الكهربائية و مغطى بالكامل و مزود بوحدات التكييف و الاضاءة. خامسا : تم تزويد الميناء بعدد ( 5 ) محطات طاقة شمسية بطاقة انتاجية 4 ميجا . سادسا : تم انشاء محطة تحلية مياه البحر بطاقة انتاجية 500 متر مكعب / يوم . سابعا : تم انشاء مظلة للاتوبيسات على مساحة 1780 م2مغطاة بالجمالونات الفراغية و مزودة بالخدمات اللازمة .
ثامنا : الأسوار الجمركية و المنافذ و البوابات : تم إنشاء أسوار جمركية جديدة بالارتفاعات التى تتماشى مع الاحتياجات الأمنية و الجمركية باجمالى أطوال 2025 متر طولى مع زيادة البوابات و المنافذ الجمركية لتكون اربع بوابات رئيسية و ثلاثة بوابات طوارىء و بوابة قطارات للسكة الحديد و ذلك لفصل حركة الركاب عن الشاحنات عن الأفراد الإداريين و لكل منهم بوابة منفصلة عن الآخرين و البوابات مزودة بغرف الخدمات الأمنية و الجمركية . تاسعا : تم تحديث و رفع كفاءة البنية التحتية للميناء حيث تم انشاء موزع كهرباء رئيسى للميناء مرتبط بمحطة محولات مدينة سفاجا مكون من عدد ( 15 ) محول بقدرة اجمالية 16 ميجا و شبكة جهد متوسط بطول 7300 متر طولى و شبكة جهد منخفض بطول 22 الف متر طولى بالاضافة الى عدد ( 80 ) لوحة جهد منخفض و عدد ( 31 ) عمود هاى ماست و عدد ( 223 ) عمود انارة واستخدام كشافات موفرة للكاقة كما تم تجهيز شبكة تيار خفيف ( تليفونات – معلومات ) بطول 25 الف متر طولى . على جانب اخر تم انشاء شبكة للصرف الصحى بطول 5600 متر طولى و عدد ( 6 ( بيارات رفع للربط على شبكة مدينة سفاجا و شبكة للمياه بطول 6900 متر طولى و خزان مياه عمومى بسعة 1100 متر مكعب بالاضافة الى الخزان الحالى بسعة 200 متر مكعب . و فى نفس السياق تم انشاء شبكة طرق خرسانية بمساحة 65 الف م2 و شبكة طرق اسفلتية بمساحة 85 الف م2 . عاشرا: تم تنسيق و زراعة الطرق داخل الميناء . و من الجدير بالذكر انه تم تخصيص مساحة 100 ألف متر مربع من محافظة البحر الأحمر لصالح تطوير الميناء لتصبح مساحة الميناء بعد التطوير 825 الف متر مربع بزيادة قدرها 185 % و تم تخطيط هذه المساحة المضافة و تصميمها لتكون ساحات للشاحنات ( صادر – وارد ) مزودة بمبانى الخدمات الأمنية و الجمركية و المرورية و الموازين و بعض المناطق الإدارية و المبنى اللوجسيتى . واختتم ابوسنة انه من المتوقع زيادة طاقة تداول الشاحنات لتصل الى 40 الف شاحنة سنويا بزيادة قدرها 335% و زيادة الطاقة الاجمالية لتداول البضائع بالميناء لتصل الى 8.5 مليون طن سنويا بزيادة قدرها 190 % و زيادة مساحة الميناء الى 825 الف متر مربع باستثمارات 350 مليون جنيه . و من الجدير بالذكر ان د سعد الجيوشي وزير النقل قبل أسبوعين كان قد قام بجولة في الميناء لمتابعة آخر الاستعدادات لبدء التشغيل التجريبي تمهيدا للافتتاح الرسمي وحول اهمية ميناء سفاجا يقول الجيوشي انه يعتبر احد أهم مواني مصر نظرا لخصائصه الطبيعية المتميزة و قربه من مركز التنمية الجديد بصعيد مصر و سهولة اتصاله بحريا بميناء ضبا و جدة بالمملكة العربية السعودية و هو أهم ميناء مصرى لخدمة صعيد مصر حيث أنفقت الدولة أكثر من 4 مليارات جنيه لربطه بالمدن الرئيسية بالصعيد ضمن مشروعات تطوير إقليم صعيد مصر بحيث يكون الميناء على مسافة 160 كم من محافظات الصعيد و يتمتع الميناء بمساحة مائية و بعمق 20 متر و يمتاز بموقع محمى دون احتياج لحواجز للأمواج و الميناء صالح للملاحة طول العام . ولذلك كانت رؤية القيادة السياسية في عمل ازدواج لطريق الصعيد البحر الأحمر لربط مينائي سفاجا والغردقة بمحافظات الصعيد لتسهيل حركة السفر والتجارة والتنمية في هذه المنطقة وخلق ظهير ساحلي لكل محافظة. وأضاف الجيوشي ان عملية تطوير الميناء سوف تخدم ايضا مشروعات منطقة المثلث الذهبى و الوصول بميناء سفاجا لمركز لوجيستى مساعد لميناء جدة الذى يتطلب زيادة مستمرة فى الحركة التجارية .
