قال خالد عباس الخبير الدولي بالطرق و عميد معهد النقل السابق، إن المعهد بعد الثورة تم تجريفه ولم يوجد به أعضاء هيئة تدريس ولكنه أنتج من 250ل300 شخص في وزارة النقل حاصلين علي دبلومات دراسات عليا في تخطيط النقل واقتصاديات النقل و54دراسة تخدم النقل.
وأوضح عباس خلال حواره في برنامج "تلت التلاتة" المذاع علي فضائية "أون تي في" أن الخسائر الاقتصادية الرئيسية ناتجة عن الاختناقات المرورية والحوادث، مشيرا إلي أن الفرق بين منظومة المرور داخل المدن وخارجها هو الاختناق المرور ي حيث أن البنك الدولي قدم دراسة عن الاختناقات المرورية داخل القاهرة الكبري تقدر ب 4% من الناتج القومي مهدر.
وأضاف الخبير الدولي للطرق أن حوادث المرور عموما داخل المدن وخارجها ينتج عنها خسائر تبلغ 2% من الناتج القومي، بالإضافة إلي أن الملوثات البيئية الناتجة عن المرور ومخلفات الطاقة تصل لرقم اقل من 10%.
وأردف أن ازدحام الطرق داخل المدن الكبري عبارة عن عرض وطلب فالعرض هو الطرق والمساحات المتاحة والطلب هو المركبات التي تسير في هذه الطرق، قائلاً:" لا يوجد توازن بين العرض والطلب".