ذكرت صحيفة "زود دويتشه تسايتونج" الألمانية أن شركة لامبورجيني لتصنيع السيارات الفائقة الفخمة تعمل على خطط لتدشين قطاع لإنتاج طراز ثالث يمكن أن يكون مناسبا أكثر للرجل العادي من السيارات الفائقة "جالاردو" و"أفينتادور". وقال ستيفان وينكلمان الرئيس التنفيذي للشركة إن "هدفنا هو زيادة المبيعات في السنوات المقبلة لتصل إلى خمسة آلاف سيارة سنويا من خلال خط إنتاج طراز ثالث". وأضاف أن خط إنتاج الطراز الثالث يمكن أن يكون بأربعة أبواب، مثل السيارات الرياضية متعددة الأغراض(إس يو في) " لكن من المهم بالنسبة لي: أن يتميز دائما كإنتاج للامبورجيني". وذكر التقرير أن سيارة لامبورجيني متعددة الأغراض يمكن أن تبنى على المنصة المستخدمة بالفعل في سيارة "أودي كيو7" أو "بورش كاينن"، الأمر الذي يوفر بصورة كبيرة في نفقات الإنتاج. وتضررت شركة تصنيع السيارات الإيطالية، التي اشترتها شركة أودي الألمانية في عام 1998 ، بشدة جراء الأزمة المالية في عام 2009 وتنتج حاليا 1600 سيارة فقط سنويا وتبدأ أسعارها من 250 ألف يورو(347 ألف دولار) للسيارات الفائقة. وأعطت مجموعة "فولكس فاجن"، التي تمتلك أودي، تعليمات توجييهة أنها ترغب في تحقيق أرباح في كل الشركات التابعة لها.
