حصلت الفجر على نص تقرير الموقف المالى لشركة ميدويست للطيران التى يملكها رجل الاعمال المنتحر عدلى ايوب والذى تسبب فى اقدامة على الانتحار بداية الشهر الحالى بعد ان وصلت مديونية ميدويست لمصر للطيران الى مليون و700 الف دولار ،طبقا للتقرير الذى استلمة الراحل عدلى ايوب قبل 48 ساعة من انتحارة مما دفعة الى الاقدام على الانتحار فى اول ايام عيد الاضحى الماضى. تقرير عن الموقف المالي لشركة ميدويست للطيران لدى شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية - تم توقيع بروتوكول تعاون بين كل من شركة مصر للطيران للصيانة وشركة ميدويست للطيران في يوليو 2009 لتقديم الدعم الفني وتوفير قطع الغيار وصيانة الطائرة B737-600 أحرف تسجيل SU-MWC من يناير 2010 والذي يشمل الأتي :- خدمات الصيانة اليومية خدمات الصيانة الدورية إعارة قطع الغيار من خلال نظام Pool خدمات الإصلاح من خلال نظام Pool - تم إنهاء العقد فى إبريل 2010 حيث قامت الشركةبإرجاع الطائرة - تم توقيع عقد جديد في أغسطس 2010 لتقديم الدعم الفني وتوفير قطع الغيار وصيانة الطائرتين B737-800 أحرف تسجيل SU-MWD & SU-MWE.ويشمل على نفس الخدمات أعلاه - تم إضافة الطائرة الثالثةB737-800 أحرف تسجيل SU-MWF ضمن خدمات الحد الأدنى الشهرية اعتبارا من ديسمبر 2010 . - ونظرا للإحداث السياسية التي مرت بها البلاد عقب أحداث 25 يناير 2011 وتأثيرها السلبي على قطاع السياحة والطيران المدني وتوقف شركة ميدوست عن سداد مستحقاتهاتم الدعوة إليعقد اجتماع لمناقشة المديونية المتزايدة على الشركة وبحث سبل سدادها وذلك في ابريل 2011 وقد تم إقرار التعديلات الآتية ( وذلك بعد اعتمادها من مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية في اجتماعه الرابع لسنة 2011 بجلسة 23/5/2011 ) لتكون على النحو التالي :- 1) تم تخفيض ساعات الحد الأدنى الشهرية من 200 ساعة إلي 150 ساعةأي بنسبة 25% ، لمدة ستة اشهر اعتبارا من فبراير 2011 وحتى أغسطس 2011 . 2) تم تخفيض الدفعة الشهرية بنسبة 50% مقابل الكشوفات الدورية . 3) تم تخفيض الدفعة الشهرية للخدمات الهندسية بنسبة 50% 4) تم تخفيض أسعارالعمالة بنسبة 50% للأعمال الغير روتينية التي تتم بمحطة القاهرة 5) تم جدولة المديونية المستحقة بمبلغ 711707.50$ بموجب 14 شيك مجدول على عدد أربعة عشر شهرا اعتبارا من مايو 2011 . 6) تم إعفاء الشركة من الزيادة السنوية المقررة بنحو 5% لمدة ستة اشهر اعتبارا من فبراير وحتى أغسطس2011 . - تم توقيع عقد مساندة فنية وتوفير العمالة المدربة وقطع غيار لمحطة لاهور وبعض المحطات الأخرى طبقا للتعاقد وذلك في 20/7/2011 . - تم رفض بعض الشيكات المستحقةعلى شركة ميدوست خلال شهري سبتمبر وأكتوبر 2011 بمبلغ 185836.50( فقط مائة وخمس وثمانون ألف وثمانمائة وست وثلاثون دولار) وحفاظا على العلاقات الطيبة مع الشركة فقد تم الاتصال بالشركة قبل اتخاذ أي إجراءات قانونية ضدها وقامت شركة ميدويست بسداد مبلغ 150000( فقط مائة وخمسون ألف دولار أمريكي) على ثلاث دفعات أخرها بتاريخ 1/11/2011 . - نظراً لإستمرار زيادة المديونية وعدم إلتزام شركة ميد وست بالسداد طبقا للمخطط المتفق عليه تم عقد اجتماع مرة أخرى في أكتوبر 2011 لبحث المديونية المستحقة على شركة ميدويست والتي بلغت 864553.63 (فقط ثمانمائة و أربعة وستون ألف وخمسمائة وثلاثة وخمسون دولار أمريكي) تم جدولة سدادها على شيكات أسبوعية بمبلغ 35000 ( خمس وثلاثون ألف دولار) اعتبارا من 21/10/2011 وحتى 14/4/2012 مع استمرار شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية في تقديم كافة خدمات الدعم الفني لطائرات شركة ميدويست . - بلغت المديونية الحالية لشركة ميدويست حتى 3/11/2011 مبلغ 1761439.82$ ( فقط مليون سبعمائة واحد وستون ألف أربعمائة تسعة وثلاثون دولار 82/100 لاغير ) منها شيكات مجدولة حتى يونيو 2012بمبلغ 1208370.63$ ( ومبلغ 553069.19$ تم تسليم فواتيرها خلال شهري أكتوبر ونوفمبر 2011 ولم يتم سدادها حتى تاريخه . لم يصدق عدلى ايوب ما وصل الية وضعة المالى مع مصر للطيران وهو يقراء التقرير فى حديقة منزلة بالقاهرةالجديدة اول ايام عيد الاضحى ،ووضع التقرير على الكرسى المجاور لة وسحب سلاحة الشخصى من جرابة حيث كان يضعة امامة فى الحديقة للمرة الاولى وادخلة فى فمة لينهى حياتة الى الابد بسبب مبلغ مليون و700 الف دولار فقط لاغير.
