Sprint GT الكلاسيكية تعود من جديد في ثوب ألفا روميو جوليا GT50 التجريبية

يبدو أن ألفاروميو أصبحت محاصرة داخل اللغز المحير بخصوص خطط الانتاج التي تدور في أروقة مجموعة فيات وكرايسلر التي تتبعها ألفاروميو ، الا أن هناك شيء ما حول هذه العلامة لايزال يلهم المتخصصين في تصميم السيارات ، إذ قام المصممان الايطاليان ميشيل دي ماورو وكلاوديو بيشيولي اللذين يقومان بادارة استديو GetShaped باعادة تخيل جوليا سبرينت GT التي صممها بيرتوني في صورة جوليا 50GT التجريبية.

وبصرف النظر عن اعادة احياء ألفاروميو الكوبيه الكلاسيكية مرة أخري في القرن 21 ، الا أن كلا المصممين أرادا الاحتفال بالذكري المئوية للاستوديو جنبا الي جنب مع الذكري الخمسين للموديل من خلال اضافة رقم 50 للاسم. وتظل الدراسات التصميمية لل GT تحتفظ بالمصابيح الأمامية الكبيرة الدائرية لجوليا التقليدية بجانب غطاء المحرك العضلي مع فتحات هواء.

ومن جهة أخري ، فإن دفع هذا الموديل للظهور بعد اختفاؤه علي مدار 50 عاماً يعني أنه في حاجة الي تغييرات ضرورية . وقد احتفظ المصممان بأبعاد السيارة مدمجة ، حيث تبلغ ابعادها 4.05 متر ، 1.88 متر و1.19 متر بجانب قاعدة عجلات بطول 2.42 متر.

وعندما يتأكد انتاج هذه السيارة ، فسوف تطرح بمحرك ألفاروميو البنزين 1750 TBi المزود بشاحن هواء (تيربوتشارجر) ، والمكون من 4 أسطوانات بقوة 235 حصان ، وهو ما سيسمح حسب المصممين بجعل السيارة تتجاوز سرعة 250 كم\ساعة.