"ويلز آند مور" ترفع درجة الإثارة في السيارات الرياضية الإيطالية

كشفت شركة “ويلز آند موور” الألمانية المتخصصة في تعديل السيارات، النقاب عن مجموعة من البرامج لتعديل السيارات الرياضية الإيطالية الفاخرة، مثل “فيراري”، و”ألفا روميو” .
وتقتصر جميع برامج التعديل لدى الشركة حتى الآن، على مكونات مصنوعة يدوياً، تشمل العجلات المسبوكة، وأنظمة العادم،، ومكونات تحسين الأداء، ونظام التعليق .
وتشمل البرامج تشكيلة كبيرة من مكونات الكربون الملائمة تماماً، لسيارة فيراري المكشوفة الجديدة “إيتاليا سبايدر”، طراز “إيتاليا 458”، فضلاً عن إسهامها في تخفيف الوزن بدرجة كبيرة .
ففي الخارج تستخدم الشركة أجزاءً من ألياف الكربون بنسبة 100 في المئة، ويشمل ذلك ناشر الهواء الخلفي، وغطاء الوقود، وأطر مصابيح الضباب الخلفية، والمرايا، وزعانف عاكس الهواء . كما تم إدخال تحسينات في المقصورة، وحجرة المحرك، والمؤخرة من خلال استخدام ألواح جانبية، بالإضافة إلى لوح خاص في زينة الزجاج الخلفي .
وحتى زخارف العجلات، والجزء الواقع تحت الأرضية، يمكن استبدالها بمكونات عالية الأداء من ألياف الكربون . وباستخدام كل مكونات البرنامج المسمى “بريفيتو”، ينخفض وزن السيارة بنحو 30 كيلوغراماً .
ومع أن علبة الهواء السابقة ترفع القوة القصوى للسيارة إلى 621 حصاناً، فإن الشركة استبدلت بها علبة كربون مطورة حديثاً، استقتها من سنوات طويلة من الخبرة في السباقات ورياضة السيارات، مما أضاف قوة 26 حصاناً للمحرك، لترتفع قوته القصوى إلى 647 حصاناً، وعزمه إلى 635 نيوتن/متر . كما ساعد تحقيق هذه الزيادة، تركيب مشعبات عادم، ونظام تحكم بصمامات العادم، إلى جانب تحديث برنامج المحرك .
ويكتمل برنامج “بيرفيتو”، بالعجلات المسبوكة طراز “6Portz2” والتي تم تشطيبها بمقاس 9 * 21 بوصة، مع تلبيسها إطارات هانكوك 21/30/245 في الأمام، و5 .12 * 21 بوصة مع إطارات 21/25/345 في الخلف . وعلاوةً على ذلك، وبما أن جميع منتجات “ويلز آند مور”، يتم تصنيعها يدوياً، فالشركة ترحب بأي طلبات خاصة من الزبائن .
وعرضت شركة “ويلز آند مور”، أيضاً برنامجاً لتعديل النسخة الكوبيه والمكشوفة من سلسلة “ألفا روميو سي 8” المثيرة، وأطلقت عليها اسم “سينزا- كرومو” .
فمن خلال عملية تعديل دقيقة، وضعت شركة التعديل المرموقة، الكوبيه التي تتسع لشخصين، والمزودة بمحرك مؤلف من ثماني أسطوانات “V8”، في الطريق الصحيح لتوفير متعة إضافية في القيادة، وقوة حصانية أكبر، مع مكونات نوعية راقية .
وبفضل عملية تحديث صديقة للبيئة، مقرونة مع نظام العادم المصنوع يدوياً، مع صمامات عادم يمكن التحكم بها عن بعد، نجحت الشركة في توليد قوة إضافية قدرها 30 حصاناً، وعزم دوران إضافي قدره 40 نيوتن/متر، لترتفع القوة القصوى للمحرك البالغة سعته 7 .4 لتر، إلى 474 حصاناً، ويتم توليدها عند 7000 دورة/دقيقة، وبمعدل 101 حصان لكل لتر .
كما حصلت “ألفا روميو سي 8”، على تحسينات أكثر في الأداء من خلال تزويدها بعجلات خفيفة للغاية، بلون أسود لامع من نوع “6portz”، وقياسها 9 * 21 في المقدمة مع إطارات 21/30/،245 و5 .12 * 21 في الخلف مع إطارات هانوك قياس 21/25/345 في الخلف .
وتتميز نسخة “ألفا روميو” المعدلة، بمظهر جذاب، كما أنها مريحة للاستعمال اليومي، بفضل تزويدها بنظام تعليق متطور . وتم طلاء السيارة بلون أبيض ناصع، مع شريط “ويلز آند مور” باللونين الأسود والأحمر .