"النقل" تستعين بالخبرات الألمانية لإجراء تطوير شامل في السكك الحديدية والنقل النهري

التقي الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل بسفير ألمانيا لدى القاهرة ميشائيل بوك، في إطار حرص الوزارة علي التعرف علي التطورات العالمية في مجال أنظمة النقل وخاصة وسائل النقل الحديثة، ونظراً لما تتميز به الصناعة الألمانية من جودة وتقنية عالية مما أكسبها الثقة العالية في منتجاتها وخاصة في مجال النقل.
وأكد الوزير أن "الوزارة تقوم حالياً بإجراء تطوير شامل لمنظومة النقل في مصر ترتكز علي مواجهة الطلب المتزايد علي نقل الركاب والبضائع، رفع مستوي الخدمات المقدمة وخاصة فيما يتعلق بعوامل السلامة والآمان، رفع مستوي شبكات النقل، استخدام وسائل نقل حديثة وخاصة قطارات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والشاحنات".
وقال "الدميري" إن "التعاون بين مصر وألمانيا سيكون في كافة مجالات النقل ومنها مجال السكك الحديدية (تصنيع الوحدات المتحركة للسكك الحديدية وخاصة قاطرات الجر - تصنيع عربات السكك الحديدية المكيفة والمميزة والتي يمكن تشغيلها مع لوكوموتيف الديزل - تطوير نظام الجر بالسكك الحديدية ودعوة الشركات المتخصصة لتقديم عروض فنية ومالية شاملة كافة المكونات اللازمة لإستخدام الجر الكهربي - دعوة الشركات المتخصصة في نظام القطار فائق السرعة لتقديم عروض لتوريد من 10 – 20 قطارا بكافة مكوناته وشاملة الأنظمة التي تساعد علي تشغيل وإدارة هذا النظام بكفاءة - دعوة الشركات العاملة في مجال إنتاج الزجاج المصنع لدارسة إنشاء مصنع مشترك بنظام Joint – Venture مع هيئة السكة الحديد لانتاج كميات الزجاج المطلوبة ( يتم سنويا تغيير الزجاج التالف للقطارات بمبلغ حوالي 25 مليون جنيه ) - كهربة إشارات الخطوط ودعوة الشركات الالمانية للاشتراك في المناقصات الدولية التي يتم الاعلان عنها لكهربة إشارات بعض الخطوط الرئيسية علي الشبكة ومن أهمها (خط بني سويف – أسيوط ، خط بنها – الاسماعيلية – بورسعيد ، خط طنطا – المنصورة – دمياط" .
وأضاف وزير النقل أنه "بالنسبة لمترو الأنفاق تم مناقشة إمكانية إنشاء Rail Systems Light لربط المجتمعات العمرانية الجديدة مثل 6 أكتوبر والعاشر من رمضان - إنشاء الخط الخامس لمترو انفاق القاهرة الكبري ( مدينة نصر – هليوبوليس – السواح – روض الفرج ) بطول 16 كيلومترا".
أما بالنسبة للطرق والكباري فإنه تم بحث إحلال وتجديد معدات رصف الطرق بأحدث المعدات ذات المواصفات العالمية ومطلوب التواصل مع الشركات الألمانية في هذا المجال لتقديم عروض بأسعار المعدات الحديثة - دراسة إنشاء مصنع بنظام Joint – Venture لإنتاج البويات وبودرة الزجاج المستخدمة في اعمال تخطيط الطرق.
وأشار الدميري إلى أنه في مجال النقل النهري تم طلب التعرف علي الشركات المصنعة لصنادل النقل النهري ذات المواصفات الحديثة وغير الملوثة للبيئة وتتحمل حمولة عالية تصل إلي 200 طن فأكثر وذات قوة دفع كبيرة.