برنامج يورو NCAP: سيارات رينو الأكثر خطرًا على سلامة وأمن الركاب

حصلت رينو زوي أشهر سيارة كهربائية في القارة الأوروبية على تقييم "صفر" في اختبارات التصادم الخاصة ببرنامج يورو لتقييم السيارات الأوروبية الجديدة NCAP .

وفقا لموقع "أوتو كار"، المتخصص في السيارات، النتائج الأخيرة تجعل طراز رينو Zoe ثالث سيارة في تاريخ يورو NCAP تحصل على تصنيف صفر، فيما أخذت شقيقتها رينو داسيا نجمة واحدة في تقييم عوامل السلامة والأمان أثناء تأدية اختبارات الاصطدام.

النتائج الأخيرة تمثل تدهورًا غير مسبوق للطراز الأكثر شهرة في القارة الأوروبية، حيث حصلت رينو Zoe سابقًا على تصنيف من فئة الخمس نجوم في اختبارات يورو NCAP ، لكن بعد إجراء تحسينات وتعديلات وفيس ليفت شامل في العام الماضي 2020، وأعلنت رينو وقتها أنها أصبحت ببطارية أكبر وطاقة إضافية، وجدت منظمة السلامة الأوروبية أن عوامل الأمان انخفضت إلى حد غير مسبوق يهدد سلامة وأمن السائق والركاب، مع وجود وسادة هوائية جانبية جديدة مثبتة على المقعد تحمي صدر الراكب فقط، بلا حماية كافية لباقي الجسم خاصة منطقة الرقبة والرأس.

كما أعلنت أيضًا منظمة السلامة الأوروبية أن رينو Zoe تفتقر إلى تقنيات السلامة الفعالة "التي يتم تركيبها في باقي الطرازات والعلامات التجارية الأخرى ضمن عوامل السلامة المعيارية، مثل التحذير من مغادرة المسار وفرملة الطوارئ التلقائية القياسية (AEB) ، والتي تقول شركة أبحاث سلامة المركبات Thatcham إنها يمكن أن تقلل "الاصطدامات الأمامية والخلفية مع تقليل حدوث إصابات بنسبة 56٪ ". لذلك ، فقد حصلت رينو زوي على نسبة 14٪ فقط في فئة الأنظمة المساعدة للسائق المتعلقة بالأمان والسلامة، أي أقل بحوالي 61٪ من متوسط عام 2021.