في ذكرى ميلادها المئوي.. "مايباخ" سبقت عصرها وقدمت أعاجيب هندسية

تحتفل اليوم مرسيدس مايباخ بعيد ميلادها ال 100 بإصدار خاص تحت شعار edition 100 بإنتاج محدود لا يتجاوز ال 100 وحدة فقط.

وفقا لموقع "موتور أوثوريتي"، المتخصص في السيارات، تأسست مايباخ في عام 1909 على يد فيلهلم مايباخ وابنه كارل، في بدايتها كانت شركة توفر المحركات Zeppelin وهي شركة متخصصة في المناطيد المستخدمة في الحرب العالمية الأولى لتعمل كقناص وأداة استطلاع، كما زودت مايباخ في بدايتها محركات للقطارات.

سرعان ما توسعت الشركة في مجال صناعة السيارات، حيث تم الكشف عن سيارتها الأولية باسم W1 Testwagen ، في عام 1919، واكتسبت شعبية كبيرة لم يكن يحلم بها صانعيها لدرجة أنه تم إطلاق نسخة إنتاجية بعد عامين فقط.
كانت هذه النسخة الإنتاجية هي 22/70 HP W3 ، التي كشف عنها مايباخ في سبتمبر 1921 في معرض برلين الدولي للسيارات، تتميز بمحرك ب6 أسطوانات عمودية مستقيمة يولد 70 حصانًا، وكان يعتبر رقما كبيرا في هذا الوقت مما يجعلها سابقة عصرها، بالإضافة إلى العديد من الأعاجيب الهندسية والرفاهية الأخرى، مثل الفرامل في كل عجلة، وعلبة التروس التي كانت في ذلك الوقت شيء غرائبي، والمقصورة الداخلية مبطنة بالجلد والخشب.
تم بناء ما يزيد قليلاً عن 300 نموذج من طراز 22/70 HP W3 ، وبعد ذلك أطلقت مايباخ مجموعة متنوعة من السيارات الإضافية. توقفت مايباخ عن بناء السيارات في بداية الحرب العالمية الثانية ولم تعد إليها أبدًا بعد انتهاء الحرب، وبحلول عام 1960 تم دمج مايباخ مع شركة دايملر، الشركة الأم لمرسيدس بنز.
أصبحت المايباخ حاليا فرعا وعلامة تجارية تابعة لمرسيدس وتحتفل شركة صناعة السيارات الألمانية هذا العام بمرور 100 عام على إطلاق 22/70 HP W3 بإصدارات خاصة من مايباخ S class وطراز ال GLS class من خلال بناء 100 وحدة فقط من كلا الطرازين اللذين يحملان شعار edition 100.