عرض المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، خطة عمل الهيئة، لافتا إلى أنه تم التخطيط لتنفيذ مشروعات السكة الحديد بإجمالي 257 مشروعا بإجمالي تكلفة 220 مليار جنيه حتي عام 2024، وتم تنفيذ 177 مشروعا بإجمالي تكلفة 45 مليار جنيه وجارٍ تنفيذ 52 مشروعا بإجمالي تكلفة 43 مليار جنيه، ومخطط البدء فى تنفيذ 28 مشروعا بإجمالي تكلفة 132 مليار جنيه. وأضاف "رسلان"، في اجتماع لجنة النقل والمواصلات برئاسة النائب علاء عابد، أنه بالنسبة لتطوير المزلقانات تم التخطيط لتطوير 1102 مزلقان إضافة إلى تطوير نظم التحكم لعدد 1120 مزلقانا بإجمالي تكلفة 2.548 مليار جنيه. كما تم الانتهاء من تطوير الأعمال المدنية ل 732 مزلقانا، كما تم الانتهاء من تطوير نظام التحكم بعدد 479 مزلقانا بإجمالي تكلفة 1،7 مليار جنيه. وجارٍ تطوير الأعمال المدنية ل 370 مزلقانا وتطوير نظم وتطوير نظم التحكم ل 641، مزلقان بإجمالي تكلفة 848 مليون جنيه كما تم التخطيط لتجديد سكة حديد طوال 1418كم + 2053 مفتاح بإجمالي تكلفة 14،2مليار جنيه حيث تم الانتهاء من تنفيذ تجديدات بطول 500كم إضافة ل 591 مفتاح بتكلفة 3،9 مليار جنيه وجاري تنفيذ تجديدات بطول 100كم إضافة ل 750 مفتاحا بتكلفة 2،7 مليار جنيه ومخطط البدء فى تنفيذ تجديدات بطول 818 كم إضافة ل 712 مفتاحا بإجمالي تكلفة 7،6 مليار جنيه وذلك في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي وجار التنسيق مع الشركات المتخصصة. بالاضافة إلى تطوير الورش بالتعاون مع الشركات العالمية الموردة للجررات وذلك في ضوء خطة عمل وزارة النقل والمواصلات وايضا تطوير المحطات وإعادة تاهيل 180 محطة بالإضافة الي اعادة تاهيل 176 محطة بإجمالي تكلفة 1،7 مليار جنيه وجاري تحسين 4 محطات بالاضافة لتطوير عربات نقل الركاب وتطوير عربات النوم في القطارات،بالاضافة لتطوير عربات نقل البضائع وتم الانتهاء من توريد 131 عربة حاويات. وأكد "رسلان" أنه تم إنشاء معهد لوردان ويعطي شهادة فوق المتوسط ويتم تعيين الخريجين للعمل في هيئة السكة الحديد، حيث إنه يدرب الخريجين علي العمل في هيئة السكة الحديد بما يتناسب مع التطورات التي تتم في الهيئة.