اللجنة الفنية: عمال المناورة وملاحظو الحوش والسائقون سبب حادث قطار محطة مصر

قررت محكمة جنايات القاهرة، المنعقدة بمجمع محاكم شمال القاهرة في العباسية، تأجيل محاكمة 14 متهما في القضية المعروفة إعلاميًا ب «حادث محطة مصر»، لجلسة 11 يناير لسماع مرافعة النيابة العامة.
صدر القرار برئاسة المستشار الدكتور جابر المراغى، وعضوية المستشارين محمد عزت، وسالم عبد العليم، وأمانة سر احمد رضا.
في بداية الجلسة استمعت المحكمة، لشهادة اللواء محمد علي، رئيس اللجنة الفنية الهندسية في الحادث، أن فحص جهاز الآمان "رجل الميت" بالجرار محل الواقعة تعذرت بسبب احتراق الجرار، وأنه تم فحص جرارات مماثلة، وتبين عدم صلاحية الجهاز، مضيفًا: "لو كان شغال لما حدثت الواقعة".
وأضاف أن خفض السرعة من 8 ل0، يمكن أن يحدث في نفس الثانية لاتخاذه وضع "المحاشرة"، مضيفًا أنه كان يمكن تجنب الحادث لو كانت إبرة السقوط بعد حادثة التحاشر في وضع سقوط.
وأشار الشاهد إلى ما يراه سوء تنظيم عمال المناورة وملاحظي الحوش والسائقين فكانوا من أسباب الحادث.
واستمعت المحكمة، كذلك إلى شهادة العقيد ماجد محمد فوزي، الذي أكد أن الذراع العاكس الأصلي لا يمكن انتزاعه، وأن استخدام ذراع آخر مصنع محليا يُمكن انتزاعه، وشدد بأنه ثبت في حالة القطار 2302 بأنه لم يكن موجودًا.
وكشفت تحقيقات كمال الشناوى رئيس النيابة الكلية بشمال القاهرة، بإشراف المستشار حاتم فاضل المحامي العام الأول للنيابة، عن أن المتهم علاء فتحى أبو الغار 48 سنة سائق الجرار، قام بالعبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات، وبتسيير حركتها على الخطوط عن طريق قيامه بتعطيل أحد وسائل الأمان المزود به الجرار قيادته رقم 2302، فأفقده منفعته وهي إيقاف الجرار إثر انفلاته من المحاشرة بدون قائده كما تلاعب بمجموعة حركة ذراع العاكس مما مكنه من استخلاص ذلك الذراع من موضعه حال كونه بوضع الحركة وقد نتج عن ذلك الوفاة والإصابة.
وقام المتهم الثانى أيمن الشحات 43 سنة سائق جرار، بالتزوير بوضع إمضاءات بصفحة دفتر توزيع السائقين والمساعدين على القاطرات بأن قام بتزوير توقيع المتهم الرابع أيمن العدس 54 سنة سائق جرار، يفيد استلامه لمهام عمله على خلاف الحقيقة كمساعد لسائق الجرار 2305 لاستكمال طاقم العمل به لإضفاء المشروعية على حركة تسيير الجرار دون إذن.
ووجهت النيابة للمتهم الثالث عاطف نصر 46 سنة كاتب جرد، تزوير صفحتي دفتر حضور وانصراف عمال وملاحظي المناورة بأن وضع توقيعين منسوب صدورهما للمتهم الثامن مصطفى عبد الحميد نصار 54 سنة ملاحظ مناورة، بأن أثبت توقيع حضوره في المواعيد المقررة لمباشرة مهام عمله لإضفاء المشروعية على أعمال الملاحظة داخل الورش.
واستندت النيابة في إحالة المتهمين لما شهد به سعد سعودي رئيس الإدارة المركزية للتخطيط والصيانة بالوحدات المتحركة، أن الجرار مزود بألة تأمين في حالة الإغماء أو وفاة للسائق تسمى رجل الميت، وأنه لم يبلغ بوجود أي أعطال في الجرار وأن من واجبات قائد الجرار فحص كافة تجهيزات الجرار قبل التحرك به والتأكد من سلامة كافة معداته ووسائل الأمان.