تكاليف مرتبطة بالطائرة ايه400ام تلقي بظلالها على أرباح ايرباص

تكبدت ايرباص مصاريف قدرها 1.3 مليار يورو (1.6 مليار دولار) فيما يتعلق بطائرة النقل العسكري ايه400ام مما يرفع تكاليف المشروع المتعثر إلى أكثر من ثمانية مليارات يورو ويلقي بظلاله على نتائج تظهر أرباحا أساسية وسيولة أعلى من المتوقع.
وقفز سهم أكبر مجموعة طيران أوروبية 9.2 بالمئة ليلامس أعلى مستوى في أسبوعين بعدما خفضت ايرباص تكاليف طائرتها الجديدة ايه350 وأكدت أنها تتطلع لزيادة إنتاج النموذج ايه320 الأكثر مبيعا 17 بالمئة إلى 70 طائرة شهريا في ظل طلب قوي. وتتوقع الشركة اتخاذ قرار في العام الحالي بشأن زيادة إنتاج الطائرة ايه350.
وتواصلت ايرباص مع شركات صناعة المحركات لحل أزمة التأجيلات التي تسببت في اضطراب تسليمات طائرتها ايه320نيو وقالت إن تحقيق هدفها لتسليم 800 وحدة في العام الحالي يعتمد على أداء هؤلاء الموردين.
وقال توم إندرز الرئيس التنفيذي للشركة اليوم الخميس "تواجهنا العديد من التحديات لكننا نستطيع التعامل معها".
وحققت ايرباص زيادة ثمانية بالمئة في أرباح التشغيل المعدلة لتبلغ 4.253 مليار يورو بإيرادات قدرها 66.767 مليار يورو وتوقعت زيادة 20 بالمئة في الأرباح الأساسية وهو بند محط متابعة واسعة.
وكان متوسط توقعات المحللين لأرباح التشغيل المعدلة لعام 2017 حوالي 3.996 مليار يورو بإيرادات 67.343 مليار يورو.
ورفعت الشركة توزيعات الأرباح 11 بالمئة.
تأتي التكاليف المتصلة بالطائرة ايه400ام بعدما توصلت ايرباص في الأسبوع الماضي إلى اتفاق مؤقت مع سبعة مشترين من الدول الأعضاء في حلف شمال الأطلسي بشأن تأجيلات أخرى لطائرة النقل العسكري الجديدة.
وقال إندرز للمحللين "هذا ليس أمرا جيدا لكننا نحرز تقدما جيدا بشكل عام" مضيفا أن الاتفاق سيقلل المخاطر الباقية بدرجة كبيرة.
وتحملت ايرباص 117 مليون يورو في الربع الأخير من العام بعد تسوية مع ممثلي إدعاء ألمان في قضية فساد متصلة ببيع مقاتلة إلى النمسا في 2003. تشمل التكاليف 35 مليون يورو مصاريف قانونية.
وعلى صعيد الطائرات التجارية قالت ايرباص إنها في سياق التحول إلى النموذج المحدث من الطائرة ايه320 لكنها تواجه تأجيلات في توريد المحركات من برات آند ويتني بشكل أساسي إضافة إلى بعض التأجيلات من سي.اف.ام انترناشونال لصناعة المحركات.
وقالت الشركة إنها مازالت تدرس تأثير مشكلات جديدة في محركات برات تسببت في منع طيران بعض الطائرات ووقف بعض التسليمات في الأسبوع الحالي.
وقال إندرز إنه يتواصل مباشرة مع رئيسي سافران وجنرال إلكتريك المالكتين لشركة سي.اف.ام التي أعلنت تأجيل تسليم محركات لعدة أسابيع.