«النقل النهري»: رفع كفاءة أهوسة بميناء الإسكندرية وتنفيذ مشروعات لتطوير المنظومة

قال الدكتور عبد العظيم محمد على، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للنقل النهري، إن الهيئة قامت بالعمل على رفع كفاءة أهوسة المالح الكبير والصغير والذي يقع داخل ميناء الإسكندرية، وذلك في إطار حرص الهيئة على المحافظة على البنية التحتية للأهوسة لتؤدي دورها في مرور الوحدات النهرية (سياحة / ركاب / بضائع) لكي تساهم في التنمية، ما يعود بالنفع على الاقتصاد القومي للبلاد.
وأضاف علي أن ذلك يقوم بدور كبير في مرور الوحدات المحملة بالسلع الإستراتيجية، وكذلك البضائع المعدة للتصدير من وإلى الميناء البحري، وقد تم الانتهاء من هويس المالح الصغير وتشغيله أمام حركة الملاحة، وجار صيانة وإصلاح الهويس الكبير وسيتم افتتاحه وتشغيله أمام حركة الملاحة قريبا بتكلفة إجمالية تصل إلى 5 ملايين جنيه.
وأشار إلى أن الهيئة تقوم بتنفيذ مشروعات حاليًا وفق استراتيجية محددة قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى، لافتا إلى أن الخطة القصيرة المدى تعمل على تطوير ورفع كفاءة الأهوسة والطرق الملاحية الحالية بتنفيذ عدد كبير من المشروعات التى سيكون لها التأثير الإيجابى على تطوير قطاع النقل النهري.
وأوضح أن أول هذه المشروعات هو تطوير الطريق الملاحي الرياح البحيري - ترعة النوبارية، ويشمل أعمال الرفع المساحي وإزالة الاختناقات الملاحية بأماكن متفرقة بتكلفة إجمالية 24 مليون جنيه، وكذلك مشروع رفع كفاءة الخط الملاحي بتكلفة إجمالية 1 مليون جنيه وعمل حماية لجسور ترعة النوبارية بأماكن متفرقه بتكلفة إجمالية 6.700 مليون جنيه.
وأكد أن ثاني المشروعات بالهيئة هو مشروع تطوير الطريق الملاحي القاهرة / دمياط، الذي تم الانتهاء من أعمال التطهير وإزالة الاختناقات الملاحية وجار حاليًا تطوير ورفع كفاءة هويس زفتى بتكلفة 1.4 مليون جنيه .
أما عن ثالث مشروعات التطوير، فأوضح رئيس الهيئة العامة للنقل النهري أنها تتمثل في تطوير الطريق الملاحي القاهرة - أسوان ويشمل عملية إزالة الاختناقات الملاحية بنهر النيل فى المسافة من بنى مزار إلى الصف بتكلفة إجمالية 11.6 مليون جنيه، وجار حاليًا أعمال الرفع المساحي لعملية التطهير وإزالة الاختناقات الملاحية فى المسافة من أسوان إلى نجع حمادي بتكلفة إجمالية 16.40 مليون جنيه.
كما أشار إلى أنه سيتم توريد وتركيب فوانيس الإرشاد الملاحي للخط الملاحي أسوان - وادي حلفا بتكلفة 3 ملايين جنيه لخدمة حركة السياحة ببحيرة ناصر أسوان - أبو سمبل وحركة نقل الركاب والبضائع بين مصر والسودان.
وأفاد بأن الهيئة تقوم حاليًا بتنفيذ مشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل للمتابعة والتحكم للوحدات للمرو بسهولة وأمان.
وقال إن المشروعات الجاري حاليًا إدراجها فى الخطة لتوفير الإعتمادات وهى إنشاء الشباك الواحد لتسهيل الخدمة للمواطنين وتحديث شبكة المعلومات بالهيئة وميكنة التراخيص للوحدات والأفراد، لافتا إلى أنه يتم العمل على تشجيع نقل السلع الإستراتيجية بالنقل النهرى مع وزارة التموين واستغلال الموانئ القائمة على نهر النيل فى تداول السلع والبضائع .
وتطرق رئيس النقل النهري للفرص الاستثمارية فى مجال النقل النهري وإنشاء موانئ نهرية وإنشاء وحدات جديدة بهدف زيادة إسهام النقل النهرى فى نقل البضائع وإنشاء مناطق لوجيستية تسهم فى تدعيم النقل متعدد الوسائط، مشيرا إلى تطوير المعهد الإقليمى للنقل النهري ليصبح مركز تدريب إقليمي لخدمة دول حوض النيل وأفريقيا.