رئيس "النقل النهري": رفع كفاءة أهوسة المالح في ميناء الإسكندرية

صرح الدكتور عبد العظيم محمد علي، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للنقل النهري، بأن الهيئة قامت الهيئة بالعمل على رفع كفاءة أهوسة المالح الكبير والصغير والذي يقع داخل ميناء الإسكندرية، ويقوم بدور كبير في مرور الوحدات المحملة بالسلع الاستراتيجية وكذلك البضائع المعدة للتصدير من وإلى الميناء البحري، وقد تم الانتهاء من هويس المالح الصغير وتشغيله أمام حركة الملاحة، وجارٍ صيانة وإصلاح الهويس الكبير وسيتم إفتتاحه وتشغيله أمام حركة الملاحة قريبا بتكلفة إجمالية تصل إلى 5 مليون جنيه.
أوضح "علي" أن ذلك جاء في إطار حرص الهيئة على المحافظة على البنية التحتية للأهوسة، لتؤدي دورها في مرور الوحدات النهرية (سياحة / ركاب / بضائع)، كي تساهم في التنمية، ما يعود بالنفع على الاقتصاد القومي للبلاد.

أضاف رئيس الهيئة العامة للنقل النهري أن الهيئة تقوم بتنفيذ مشروعات حالياً وفق استراتيجيةمحددة قصيرة ومتوسطة وطويلة المدي لافتا إلى أن الخطة القصيرة المدى تعمل على تطوير ورفع كفاءة الأهوسة والطرق الملاحية الحالية بتنفيذ عدد كبير من المشروعات التي سيكون لها التأثير الإيجابى على تطوير قطاع النقل النهري.
أشار "علي"، إلى أن أولى هذه المشروعات هو تطوير الطريق الملاحي الرياح البحيري-ترعة النوبارية، ويشمل أعمال الرفع المساحي وإزالة الاختناقات الملاحية بأماكن متفرقة بتكلفة إجمالية 24 مليون جنيه وكذلك مشروع رفع كفاءة الخط الملاحي بتكلفة إجمالية 1 مليون جنيه وعمل حماية لجسور ترعة النوبارية بأماكن متفرقه بتكلفة إجمالية 6.700 مليون جنيه.

أردف "علي" أن ثاني المشروعات بالهيئة هو مشروع تطويرالطريق الملاحي القاهرة-دمياط، والذي تم الانتهاء من أعمال التطهير وإزالة الاختناقات الملاحية وجارٍ حاليًا تطوير ورفع كفاءة هويس زفتى بتكلفة 1.4 مليون جنيه.
أما عن ثالث مشروعات التطوير، فأوضح رئيس الهيئة العامة للنقل النهري، أنها تتمثل في تطوير الطريق الملاحي القاهرة-أسوان، ويشمل عملية إزالة الاختناقات الملاحية بنهر النيل في المسافة من بني مزار إلى الصف بتكلفة إجمالية 11.6 مليون جنيه، وجارٍ حاليًا أعمال الرفع المساحي لعملية التطهير وإزالة الاختناقات الملاحية في المسافة من أسوان إلى نجع حمادي بتكلفة إجمالية 16.40 مليون جنيه.
كما أشار إلى أنه سيتم توريد وتركيب فوانيس الإرشاد الملاحي للخط الملاحي أسوان-وادي حلفا بتكلفة 3 ملايين جنيه لخدمة حركة السياحة ببحيرة ناصر أسوان-أبو سمبل وحركة نقل الركاب والبضائع بين مصر والسودان.
وأفاد بأن الهيئة تقوم حاليًا بتنفيذ مشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل للمتابعة والتحكم للوحدات للمرور في سهولة وآمان.
نوه بأن المشروعات الجاري حاليًا سيتم إدراجها في الخطة لتوفير الاعتمادات وهي إنشاء الشباك الواحد لتسهيل الخدمة للمواطنين وتحديث شبكة المعلومات بالهيئة وميكنة التراخيص للوحدات والأفراد.
أردف أنه يتم العمل على تشجيع نقل السلع الاستراتيجية بالنقل النهري مع وزارة التموين واستغلال الموانئ القائمة على نهر النيل في تداول السلع والبضائع.
تطرق رئيس النقل النهري، للفرص الاستثمارية في مجال النقل النهري وإنشاء موانئ نهرية وإنشاء وحدات جديدة بهدف زيادة إسهام النقل النهري في نقل البضائع وإنشاء مناطق لوجيستية تسهم في تدعيم النقل متعدد الوسائط، وتطوير المعهد الإقليمي للنقل النهري ليصبح مركز تدريب إقليمي لخدمة دول حوض النيل وإفريقيا.