موانئ دبى تطالب الحكومة المصرية بتعويضها عن تزايد خسائر توقف العمل بميناء السخنة

قال مسئول شركة موانئ دبي العالمية، المسئولة عن إدارة ميناء العين السخنة بالسويس، إنه مازال العمل متوقفا لليوم ال 14 على التوالى، بسبب إضراب عمال شركة "بلاتنيوم"، مشيرا إلى أن استمرار توقف العمل بخسارة تعدت نصف مليار دولار للحكومة المصرية والشركة.
وطالبت شركة "موانىء دبى" الحكومة المصرية بتعويضها بناء على العقد الموقع بينهم لعدم تدخلها فى حل مشاكل العمال، والتى تسببت فى خسارة الشركة وغلق الميناء لأكثر من 14 يوما حتى الآن.
وذكر مصدر مسئول بموانىء دبى العالمية، أن توقف الحركة الملاحية بميناء العين السخنة للحاويات بالسويس بسبب الاحتجاجات العمالية المتتالية بالميناء، يتسبب فى خسائرفادحة ستلحق الضرر بالاقتصاد المصري لتوقف العمل الحيوي به مما سيترتب عليه قلة المنتجات التي تضخ في الأسواق، وبالتالي رفع الأسعار بشكل مباشر، مطالبا بوقف نزيف الخسائر للاقتصاد المصري.
وأشار إلى أن هناك عشرات الشركات الصناعية بخليج السويس و6 أكتوبر والعاشر من رمضان تضررت من غلق الميناء، فضلا عن الخطوط الملاحية التى أعلنت بعضها توقف العمل لأجل غير مسمى حتى عودة العمل بالميناء، لافتا إلى أن المفاوضات مع الحكومة المصرية متمثلة فى وزارة النقل وهيئة موانئ البحر الأحمر لم تتوقف وأنهم تقدموا بكافة التسهيلات حتى يعود الميناء ولكن العمال يصرون على التعيين ليتبعون "موانئ دبى" مباشرة وهو أمر صعب للغاية ويستحيل تنفيذه.
وقال إن الإضرابات والاحتجاجات العمالية التى اندلعت بالميناء منذ قيام الثورة وحتى الآن وصلت إلى أكثر من ثلاثة أشهر من التوقف سنويا، وبخسائر يومية بلغت 15 مليون جنيه.
وأكد اللواء بحرى محمد عبد القادر جاب الله، رئيس هيئة موانئ البحرالأحمر، أن خسائر الميناء فادحة، مطالبا العاملين بعدم التشدد فى مطالبهم، مؤكدا أن الميناء مصرى وعلى أرض مصرية، رغم أن الإدارة أجنبية، موضحا أن العقد بين إدارة الميناء والحكومة المصرية سينتهى فى 2032، ثم يعود الميناء مرة أخرى إلى هيئة موانئ البحر الأحمر.
يذكر أن ميناء العين السخنة هو أكبرالموانئ المصرية، حيث يدار بشكل إلكترونى بالكامل، ويستقبل سفن الجيل الثالث والرابع والخامس، ويعد من أهم الموانئ فى البحرالأحمر.
Comment *