وزير النقل يترأس ورشة عمل لمناقشة مستقبل قطاع النقل

ترأس السيد/ هاني ضاحي - وزير النقل ورشة عمل تم خلالها مناقشة مستقبل قطاع النقل. شارك في الجلسة كل من السيد/ فهد الرشيد - المدير التنفيذي لمدينة إعمار الاقتصادية، والسيد/ لين يتشونج -الرئيس والمدير التنفيذي لشركة الميناء الهندسية الصينية، والسيد/ جمال ماجد بن ثنيا - نائب رئيس شركة DP World
ويمثل مؤتمر 'دعم وتنمية الاقتصاد المصري' جزء أساسي من برنامج الحكومة للإصلاح الاقتصادي علي المدي المتوسط والذي يهدف الي خلق قاعدة اقتصادية أكثر استقراراً لدعم النمو الذي يقوده القطاع الخاص.
وتتمثل أهداف الحكومة المصرية لتنمية قطاع النقل في وضع إستراتيجية شاملة ومحددة الأولويات لتشمل جميع وسائل النقل في مراحل منظمة وبخطط محددة للتمويل، والانتهاء من مشروع قناة السويس الجديدة والمشروع القومي للطرق، وإعادة تأهيل وتوسيع شبكة السكك الحديدية وفقاً لخطة استثمارية طموحة تقدر بنحو 10 مليار دولار علي مدي 10 سنوات، ودعوة القطاع الخاص للمساهمة في تنفيذ مشروعات إستراتيجية رئيسية إما بشكل منفرد أو بالمشاركة مع القطاع العام، بما في ذلك محطات الحاويات والبضائع، والنقل النهري، ومشروعات السكك الحديدية، والموانئ الجافة، وحافلات النقل السريع، والقطار المكهرب.
وقد صرح السيد/ فادي مجدلاني – نائب رئيس شركة Strategy & 'شركة Booz سابقاً' أحد شركاء المعرفة بالمؤتمر الاقتصادي أن ' قطاع النقل واللوجستيات في مصر يمتلك فرصاً واعدة للنمو. الموقع الاستراتيجي لمصرعلي طرق التجارة الرئيسية الي جانب خطط التنمية لمنطقة قناة السويس من شأنها زيادة حجم النقل البحري وتحفيز الخدمات اللوجستية والتنمية الصناعة.
فضلاً عن ذلك، يعد الاستثمار في البنية التحتية لقطاع النقل في مجالات الطرق والسكك الحديدية والنقل النهري من شأنها تحسين شبكات الربط.
ويعد المؤتمر الاقتصادي فرصة مثالية للقطاع الخاص، ليس فقط للتعرف علي فرص الاستثمار الراغبة في التمويل بل ولتسليط الضوء علي الإمكانات والتكنولوجيا التي يمكن أن يقدمها لدعم قطاع النقل المصري الواعد في القيام بدوره بالشكل الأمثل كمحفز للتنمية في مصر.
هذا وإلي جانب ما تم الإعلان عنه اليوم في المؤتمر الاقتصادي، تقدم الحكومة مشروعات استثمارية في مجال النقل وعلي رأسها:
مدينة مطار القاهرة وهي سلسلة من خمس تطورات بقيمة 13 مليار دولار تهدف لوضع القاهرة كمركز للنقل الإقليمي.
أتوبيسات النقل النهري وهو مشروع تنموي للبنية التحتية بقيمة 78 مليون دولار لتطوير شبكة مواصلات النقل النهري من خلال بناء 12 محطة جديدة وشراء 41 مركب جديد.
محطة حاويات '2 ' 'CT2'- شرق بورسعيد عن طريق إنشاء محطة جديدة للحاويات في شرق بورسعيد تمتد علي طول قناة السويس لتمكن من الوصول لكافة المناطق الصناعية علي ممر القناة، وإعادة الشحن عن طريق البحر الأبيض المتوسط.
خط سكة حديد ذات المسار واحد للشحن بين العين السخنة وحلوان عن طريق إنشاء خط سكة حديد يربط حلوان، وميناء العين السخنة إلي حلوان، وجنوب القاهرة وبذلك يربط منطقة صناعة الأسمنت في السويس لكي تستفيد من السوق المحلي أو للتصدير عن طريق موانئ البحر الأحمر. وسيمتد هذا المسار ل141 كيلو متر بسرعة 70 كيلو متر في الساعة ويعمل علي نقل 11, 7 مليون طن في السنة بحلول عام 2022.
ميناء جاف بمدينة السادس من أكتوبر من خلال إنشاء ميناء جاف 40 كيلو متر جنوب القاهرة وقريب من المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر ومطار القاهرة ليربط موانئ الإسكندرية والدقهلية عن طريق خطوط السكك الحديدية القائمة.
ولمزيد من المعلومات عن كافة المشروعات، يمكن الرجوع إلي كتيب 'استثمر في المستقبل: فرص للاستثمار- عرض المشروعات'