تتجه السيارات الكهربائية بالكامل إلي تحقيق نقلة كبيرة خلال العام الجاري، وهو ما يبدو نظريا علي الأقل. في ألمانيا، تقوم شركة 'بي إم دبليو' بتجريب أحدث سياراتها المدمجة 'آي 3'، بينما لدي فولكسفاجن نسخة كهربائية من سيارتها الشهيرة 'جولف'، وتدرس شركة مرسيدس بنز السوق بسيارة 'بي كلاس' الكهربائية. وقال فولفجانج بيرنهارت خبير الصناعة لدي شركة رولاند بيرجر للاستشارات، إنه إذا أصبح الطلب علي السيارات الكهربائية قويا، فسيكون رد الفعل الطبيعي لشركات السيارات هو تصنيع ما يكفي منها لتلبية حاجة السوق. واعتبارا من عام 2021، سيتعين علي السيارات الجديدة المرخصة في الاتحاد الأوروبي الالتزام بألا تتجاوز انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون 95 جراما لكل كيلومتر. وتقول مصادر بالصناعة إن 'بي إم دبليو' بمفردها تنفق 3 مليارات يورو '1ر4 مليار دولار' علي تطوير السيارة الصغيرة 'آي 3' وطرازات 'آي 8' الرياضية. وتقول 'بي إم دبليو' إنها تلقت 10 آلاف طلب حجز للسيارة 'آي 3'، بينما تقول 'دايملر' إنها تهدف إلي تصنيع عشرات الآلاف من سيارتها الكهربائية 'بي كلاس' علي الرغم من أن ذلك سيمتد علي سبع سنوات. ويري بيرنهارت أن أيا كانت الأهداف المخفاة التي يحددها منتجو السيارات بأنفسهم، فستكون مجدية، مضيفا أن السوق كبيرة بشكل كاف لإنتاج مثل هذه الأرقام'.