ساعات «الموت» في شوارع القاهرة

2٫3 مليون عربة علي الطريق و63 ألف ترخيص سنويا.. و«التوك توك» فضيحة

مع كل صباح، وبينما تدب الحياة في شوارع القاهرة، تصاب الحركة المرورية ب «السكتة القلبية» ثم «تموت» تماما في كل أوقات الذروة علي مدار اليوم، فالزحام صار سمة كل شوارع وأحياء العاصمة التي تمتلئ بالملايين من البشر والسيارات، ومع اقتراب ساعات الذروة تصاب «شرايين» العاصمة ب«انسداد» مزمن لم تعد تجدي معه الحلول المؤقتة أو المسكنات، وبات يتطلب حلولا جذرية غير تقليدية .
«الأخبار» تجولت في عدد من احياء وشوارع القاهرة الكبري، نفس المشهد تقريبا يهيمن علي كافة الاحياء، تكدس السيارات، عشوائية المواقف، اصطفاف السيارات علي جابني الطريق متحدية اشارات «ممنوع الانتظار»، وهناك «الوافد الصغير» الذي بات يزاحم السيارات ليس فقط في الاحياء الشعبية ولكنه نجح في التسلل إلي الاحياء الراقية والشوارع الكبري، ألا وهو «التوك توك» الذي بات أقوي من كل قرارات المنع أو الملاحقة !
أصوات آلات التنبيه تدوي في كل مكان، الزحام الخانق يدفع الاعصاب إلي الاشتعال، ومع طول فترة الانتظار تنفلت السلوكيات!.. في ميدان الجيزة والدقي تسببت المواقف العشوائية وحافلات المدارس في اصابة الشوارع بالشلل التام، وفي منطقة رمسيس احتلت المواقف العشوائية المشهد، وأغلقت سيارات الميكروباص المنطقة المحيطة بمسجد الفتح، وفي نفق شبرا توقفت حركة السيارات بشكل شبه كامل حتي صار الطريق أشبه بساحات الانتظار !
أسباب عديدة ارجعها المواطنون الذين تحدثنا معهم لمشكلة زحام السيارات بالقاهرة، فيري « محمود فاروق» ان المشكلة تكمن في استمرار السيارات القديمة المتهالكة، والتي لم يعد يجدي معها حل سوي الاستبدال علي طريقة «التاكسي الأبيض».. أما هيثم العجمي «محام» فيري ضرورة اخلاء العاصمة من تجمعات مباني المصالح الحكومية التي تؤدي الي المزيد من التكدس، في المقابل يري أحمد منصور ان غياب ثقافة تطبيق القانون هو السبب وراء انتشار العشوائية والتكدس في شوارع القاهرة، وأبرز دليل علي ذلك عدم التزام المباني بانشاء جراجات وهو ما يؤدي إلي ظاهرة الانتظار الممنوع وإعاقة الحركة بمختلف الشوارع .
من جانبه أكد اللواء علاء الدجوي مساعد وزير الداخلية مدير الادارة العامة لمرور القاهرة ان وحدات المرور بالعاصمة تقوم بترخيص حوالي 170 سيارة يوميا ما بين سيارات ملاكي واتوبيسات خاصة وسياحية أي بمعدل ترخيص 62 ألفا و500 سيارة كل عام واضاف ان مرور القاهرة لايقوم بترخيص سيارات التاكسي منذ فترة ويتم فقط إحلال وتجديد ورفع اللوحات المعدنية من سيارات التاكسي المتهالكة ووضع نفس اللوحات علي سيارات ملاكي ويتم إعدام المتهالكة. وأوضح مدير مرور العاصمة ان عدد السيارات التي تسير بشوارع القاهرة حوالي 2 مليون و300 ألف سيارة وأنه يتم تكثيف التواجد الأمني والمروري علي مدار 24 ساعة للقضاء علي الزحام المروري بالعاصمة خاصة في ساعات الذروة .
دسوقي عمارة
وجون سامي ومحمود سعيد