إعتصام العاملين بورش الصيانة بشبرا.. لا يؤثر علي حركة المترو

واصل العشرات من الفنيين بورشة الصيانة في شبرا للخط الثاني لمترو الانفاق (شبرا الخيمة/ المنيب) اعتصامهم أمس لليوم السادس علي التوالي، وقاموا بإغلاق المجري الرئيسي لرصيف الصيانة بالورشة امام القطارات، دون تعطيل لحركة المترو، مطالبين بزيادة الحوافز ومساواتهم بالعاملين بالسكة الحديد، وسائقي القطارات بالمترو. كما طالبوا بصرف »بدل نقدي« عن يوم »السبت« أو احتسابه اجازة رسمية، وكذلك صرف يوم عمل أسوة بالسائقين ومساعدي السائقين بالسكة الحديد والمترو.. بالاضافة الي فتح سقف الحد الاقصي بالنسبة لعدد الساعات الاضافية المحتسبة.. كما طالبوا بزيادة حافز الاثابة بنسبة 51٪ ليصبح 57٪ بدلا من 06٪ حاليا، للمساواة بالحد الادني للعاملين في الحكومة. وصرح المهندس عبدالله فوزي، مساعد رئيس الشركة المصرية لادارة وتشغيل المترو للتحكم المركزي للخطوط الثلاثة للمترو انه قام بزيارة الورشة للتفاوض مع العمال المعتصمين وبحث مطالبهم الا انهم رفضوا.. وقال: أنه تقرر نقل عمليات الصيانة للقطارات الخط الثاني للمترو، الي الورش المركزية بضواحي الجيزة، حيث يتم مراجعتها فنيا واجراء أعمال الصيانة. وأضاف ان هذه المطالب تخالف القانون والذي حدد الحد الاقصي لما يتقاضاه العامل من مكافآت وبدلات بنسبة 002٪.