تقرير النيابة عن حادث البدرشين: الفرامل وتعطل أجهزة الإنذار السبب في اصطدام القطار

كشفت معاينة اللجنة الثلاثية التي شكلت من جانب النيابة العامة بغرض فحص قطار البدرشين المنكوب و التى استمرت لأكثر من 3 ساعات، عن مفاجآت في القضية وإهمال جسيم أهدر أرواح 18 ضحية وكاد أن يودي بحياة 120 آخرين، بعد إجراء المعاينة التصويرية لمكان الحادث، و معاينة القطار وفحصه بالكامل، حيث رافقها فريق من نيابة حوادث جنوب الجيزة برئاسة أسامة حنفي رئيس النيابة ومحمد علواني وكيل أول النيابة.

و تبين أن العربة الأخيرة في القطار والتي شهدت الحادث خرجت عن القضبان منذ دخول القطار لمحطة البدرشين وابتعدت عنه مسافة نصف كيلو متر، وظلت تتخبط في الرصيف وحديد القضبان ولم يوقفها الا اصطدامها بقطار البضائع الذي كان متوقفا علي الرصيف الآخر، أي أنه إذا لم يكن هناك شيء لتصطدم به لم تكن لتتوقف، وكانت تهدد سلامة القطار بالكامل.

و أفادت المعاينة أن خروج العربة عن القضبان يؤكد أن السائق لم يشعر بها إطلاقا و أن أجهزة الإنذار لديه لم تخطره بأي خطأ فني في جسم القطار، و رجحت اللجنة بأن يكون السبب في خروج العربة عن القضبان هي الفرامل، حيث قامت اللجنة بتمشيط المنطقة من مدخل محطة البدرشين، وحتى موقع الحادث وبعده بمسافة كبيرة أي عاينت النيابة حوالي 2 ونصف كيلو متر.