ديترويت 2010: شيفروليه أفيو RS طراز تجريبي جديد من فئة الهاتشباك الرياضية

يبدو أن الشركات الأمريكية وعلى رأسهم شيفروليه بدأت في الاهتمام المتزايد على بفئة السيارات الصغيرة الاقتصادية وذلك للصمود في وجه زوبعة الأزمة الاقتصادية التي اجتاحت العالم وكان أسوأ تأثيراتها على السوق الأمريكية غير المهتم بهذه النوعية من السيارات التي تمثل الجزء الأكير من السوق الأوروبية وبدأت مؤخرا في الانتشار في السوق الأمريكية.
فقامت شيفروليه في هذه الدورة من معرض ديترويت، بكشف الستار عن نسخة تجريبة جديدة من فئة الهاتشباك الخاصة بطرازها الاقتصادي أفيو، ولكن هذه المرة جاءت هذه النسخة التي تحمل الشعار RS بملامح ولمسات رياضية مثيرة على هذا الطراز الجديد تماما، مع تزويدها بمحرك قوي يضمن توفير أداء أكثر من مثير لهذا الطراز خفيف الوزن.
جرى استعارة المحرك التوربيني الخاص بالطراز الاقتصادي الشهير كروز، الذي تبلغ سعته 1.4 لترات موزعة على أربع أسطوانات ذو ال16 صماما والقادر على استخراج قوة حصانية تقدر ب 138 حصانا مع توصيله بصندوق سرعات يدوي من ست سرعات أمامية لضمان الاستهلاك الاقتصادي للوقود المقترن بالأداء الرياضي الجيد.
أما بالنسبة للّمسة الرياضية الواضحة لهذا الطراز، فنجد الإطارات المعدنية الرياضية خماسية الأذرع المطلية باللون الكرومي المثير، والتي جاءت بقياس 19 بوصة لتحتضن المكابح الكبيرة الخاصة بهذا الطراز.
بالإضافة إلى المقدمة الهجومية التي تتميز بشبكة التهوية الكبيرة والمصابيح الأمامية الكبيرة المسحوبة للخلف، كما جاءت المؤخرة مثيرة بسبب علبة نظام إخراج العادم المزدوجة المثبتة في منتصف الصادم الخلفي.
نالت المقصورة العديد من التحسينات المميّزة هي الأخرى بحصولها على العديد من التجهيزات المثيرة، مثل المقاعد الجلدية الرياضية وعدادات القياس الكبيرة والمصاحبة لعداد رقمي كبير بالإضافة إلى التصميم الذكي العملي للوحة القيادة.