15 اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/ly4l كشف روبرتو ريجي العضو المنتدب لمجموعة بروميتيون تاير، عن استهداف المجموعة ضخ استثمارات جديدة في السوق المصرية تصل لنحو 100 مليون يورو خلال الثلاثة إلى 5 سنوات المقبلة. وقال ردا على سؤال أموال الغد على هامش المؤتمر الذي نظمته شركة بروميتيون تاير إيجيبت للاحتفال بمرور 30 عاما على تواجدها في مصر، إن تلك الاستثمارات تستهدف زيادة الإنتاج ورفع الكفاءة والاستدامة وكذلك مزيد من التوسع في مجال البحث والتطوير. إقرأ أيضاً * «بروميتيون تاير إيجيبت» توقع عقد رعاية مع النادي الأهلي لمدة 3 سنوات * بروميتيون للإطارات: 5,2 مليار جنيه حجم استثمارات الشركة في مصر * «بروميتيون للإطارات» تحصل على قرض بقيمة 350 مليون يورو لتحقيق الاستدامة وأكد ريجي على أن المجموعة اتخذت قرار الاستثمار في مصر منذ 30 عاما ولم تغير وجهة نظرها أبدًا بشأن حقيقة أن مصر كانت وستظل دولة مهمة للغاية بالنسبة للمجموعة من حيث حوافز الاستثمار هنا، مشيرا إلى أن تواجد أي فرص للنمو في السوق المصرية ستقوم الشركة باستغلالها. وأضاف أن قرار المجموعة بالاستثمار في مصر لا يعتمد على مقدار ما ستحصل عليه من الحوافز المحتملة لوضع الأموال بها، ولكن السبب وراء قيام المجموعة بذلك هو أنه بعد ثلاثة عقود من التواجد في مصر تأكدنا بان القوى العاملة تتمتع بالالتزام والمرونة وهو أحد الاسباب للاستثمار في مصر. ريجي: مصر من أهم الأسواق لبروميتيون ومستمرون في ضخ الاستثمارات وتابع ريجي أن المجموعة تعتقد بأن مصر لديها مستقبل مشرق، وعندما تصبح الظروف الاقتصادية العامة أكثر استقرارًا خاصة وان تغير سعر العملة يتسبب في الاضطراب وعدم اليقين، مؤكدا أن التقييم العام لوجود المجموعة في مصر على مدار الثلاثين عامًا الماضية أكثر من إيجابي ولهذا السبب ستواصل الاستثمار. وعن حجم الطاقات الإنتاجية للمجموعة في مصر، أوضح أن حجم الإنتاج السنوي يصل حاليا لنحو 5 ملايين إطار، ومع تنفيذ خطط بروميتيون تاير إيجيبت التوسعية خلال السنوات الثلاثة للخمسة المقبلة من المستهدف أن تصل لنحو 6 ملايين إطار، بنمو من 20 إلى 25%. وأشار ريجي إلى أنه يتم تصدير ما بين 60 إلى 70% من حجم الإنتاج في مصر إلى نحو 54 دولة، منوها بأن الزيادة في حجم الإنتاج خلال السنوات المقبلة ستوجه لتعزيز التصدير لنصل إلى نحو 75% من الإنتاج. ومن ناحية آخرى، لفت العضو المنتدب لمجموعة بروميتيون تاير في تصريحات صحفية إلى أن مصر تمثل ما يصل إلى 20% من حجم إنتاج المجموعة عالميا، منوها بأن هذه النسبة قابلة للزيادة خلال السنوات المقبلة في ظل خطط التوسع التي تنفذها. ونوه بأنه على الرغم من صعوبة تحديد حجم الحصة السوقية للمجموعة في مصر نتيجة المنافسة وحطم الاستيراد إلا أنه يمكن ان تمثل بروميتيون نحو 30% من سوق إطارات النقل الثقيل في مصر. وشدد ريجي على تركيز المجموعة في إنتاج الإطارات الخاصة بالنقل الثقيل، وعدم الاتجاه لإنتاج الإطارات الخاصة بسيارات الركوب " الملاكي»، منوها بطرح مجموعة جديدة من الإطارات التي تتحمل عوامل الحرارة والعمل لمسافات طويلة ولمدة 24 ساعة. وعن أهم التحديات التي تواجه المجموعة في مصر وكيفية التعامل معها، أوضح أنه خلال العامين والعامين ونصف الماضيين كان هناك مشكلات تتعلق بأزمة سلاسل الإمداد ونقص المواد الخام، بالإضافة إلى اوضاع الاقتصاد الكلي الممزوجة بالأوضاع الجيوسياسية التي لا تساعد على الاستقرار في السوق، ولكن ليس للمجموعة أي فرصة للتأثير على هذه الديناميكيات، لذا عملت جاهدة على تخطي تلك التحديات من خلال زيادة المخزون من المواد الخام لعدم التأثير السلبي على خطة الإنتاج وتوفير احتياجات العملاء. وعن تأثير تغير سعر الصرف في مصر، قال ريجي إن هذا يعد أحد أكبر التحديات التي يجب مواجهتها، ولكن قد اعتادت المجموعة على هذا النوع من عدم اليقين لأنه حتى في تركيا التي تعد مركز التصنيع الآخر لديها هناك وضع مماثل، لذلك انخفضت قيمة كل من الجنيه المصري والليرة التركية على مر السنين بشكل كبير، لذا كان الحل هو إيجاد الطريقة الصحيحة لضبط الأسعار في السوق المحلية كتخفيض في قيمة تكاليف الإنتاج للعمل على احترام احتياجات السوق خاصة فيما يتعلق بالسرعة التي يمكن بها إجراء هذه التعديلات.
