أسعار النفط تتجه إلى خسارة أسبوعية تزيد عن 7 ٪ مع ضعف توقعات الطلب على الوقود

تراجعت أسعار النفط للجلسة السابعة على التوالي اليوم الجمعة ، بالقرب من أدنى مستوياتها في ثلاثة أشهر وتتجه إلى خسارة أسبوعية تزيد عن 7 ٪ ، حيث أدت عمليات الإغلاق الجديدة في البلدان التي تواجه حالات ارتفاع من متغير دلتا المتحور من فيروس كورونا إلى إضعاف توقعات الطلب على الوقود، وفقا لوكالة رويترز.
كما أثر النفور الواسع للمخاطرة بين المستثمرين على أسعار النفط حيث قفز الدولار الأمريكي إلى أعلى مستوى في تسعة أشهر وسط مؤشرات على أن مجلس الاحتياطي الفيدرالي يفكر في خفض التحفيز هذا العام.
قال محللو السلع الأساسية ANZ في مذكرة: «انتشار متغير دلتا وسط نمو اقتصادي معتدل واحتمالات تشديد السياسة النقدية يخلق تموجات قصيرة الأجل في سوق السلع الأساسية»،مضيفا: «القيود المتزايدة على التنقل تثير مخاوف بشأن الطلب على النفط.»
وتراجعت العقود الآجلة لخام برنت 1.08 سنت أو 1.6 بالمئة إلى 65.37 دولار للبرميل الساعة 1215 بتوقيت جرينتش بالقرب من أدنى مستوياتها منذ مايو وانخفضت أكثر من 7 بالمئة خلال الأسبوع.
وانخفضت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي لشهر سبتمبر ، والتي من المقرر أن تنتهي يوم الجمعة ، 1.07 سنت أو 1.7٪ إلى 62.62 دولارًا للبرميل وانخفضت بما يزيد عن 8٪ خلال الأسبوع.
وقالت مارجريت يانغ ، الخبيرة الإستراتيجية في DailyFX ومقرها سنغافورة: «من المحتمل أن تكون عمليات الإغلاق الأخيرة في الاقتصادات الكبرى حول العالم قد أضرت بالأنشطة الاقتصادية وتوقعات النمو في الأشهر المقبلة».
وأضاف يانغ: «مددت اليابان إغلاقها الطارئ وحالات مؤكدة آخذة في الارتفاع في دول مثل كوريا الجنوبية وماليزيا والفلبين وفيتنام وتايلاند ، التي تحتاج صناعاتها إلى النفط ، والتي ستتأثر أيضًا بصيغة دلتا».
فرضت الصين قيودًا جديدة من خلال سياسة «عدم التسامح مطلقًا» مع فيروس كورونا ، مما يؤثر على سلاسل الشحن والإمداد العالمية ، وفرضت الولايات المتحدة والصين قيودًا متبادلة على سعة الطيران. وفي الوقت نفسه ، تسبب تفشي أنواع دلتا في أستراليا ونيوزيلندا أيضًا في عمليات إغلاق صارمة.
ومن المقرر أيضًا أن يؤدي اقتراب نهاية موسم ذروة الطلب على البنزين في الولايات المتحدة ونهاية العطلة الصيفية في أوروبا والولايات المتحدة إلى استنزاف الطلب على النفط.
قال ستيفن إينيس ، الشريك الإداري لشركة SPI Asset Management: «لا يزال الطيران هو العنصر الأضعف في الطلب العالمي في الوقت الحالي ، وخطر فرض المزيد من القيود على السفر المحلي والدولي بسبب متغير دلتا سيكون متغيرًا رئيسيًا للنفط خلال الفترة المتبقية من H2 ، لا سيما مع انتهاء موسم القيادة في الولايات المتحدة».