بدأت الحكومة المصرية الحديث بشكل جاد، حول خطة كبرى يشترك فيها العديد من الوزارت لتخريد السيارات القديمة والتي مضى على تصنيعها أكثر من 20 عاما . وبقراءة للواقع المصري يبدو أن هذا القرار سيطال كثيرين لتواجد نوعيات كثيرة من السيارات القديمة في مصر ، حيث أن مسألة تغيير السيارة تخضع لحسابات اقتصادية ، وتعد مصر من أبرز الدول التي يحتفظ فيها مواطنيها بسياراتهم لفترات طويلة . وبسؤال أحد الوكلاء حدد عدد من السيارات مرشحة بشكل قوي لتخريدها حيث مر على بعضها أكثر من 30 عاما وليس 20 . وهذه السيارات هي ( بيجو 504 ، فيات126 ، وفيات 127 ، وأبضا فيات 128 و 131 والتى مر على تصنيعها 20 عام ، و بيجو 505 ، والسيارة الشاهين -وسيارات النصر 133 ، وسيارات دوجان ، وأيضا سيارات مرسيدس فئة زلموكة . وقالت وزيرة الصناعة والتجارة نيفين جامع،أن نظام تخريد السيارات التي يزيد عمرها عن 20 عاما، سيتم معه صرف سعر التخريد وعمل قرض لحصول المواطن على سيارة جديدة من خلال جهاز تنمية المشروعات. وتابعت: ليس مطلوبا من أي مواطن يريد استبدال سيارته سوى تسليم السيارة ذات الرخصة السارية والرقم القومى، وسنعتبر السيارة مقدما للسيارة الجديدة، وكنا نتحدث عن فائدة بسيطة ولكن الرئيس قال عن الفائدة ستكون صفرية، مضيفة: تم التواصل مع مصانع السيارات وحريصون على عمل هذه المصانع وقادرون على الوفاء بالطلبات.