"النصر للسيارات" تواجه شبح الإغلاق

القاهرة: تواجه شركة "النصر للسيارات", التى طالما قامت بتغذية السوق المصري بسيارة "فيات 128", شبح التصفية فى وقت تؤول فيه الكلمة العليا للأزمة المالية العالمية، بعد فشل إدارة قطاع الأعمال فى إنقاذ هذا الصرح.
وبعد ما يقرب من نصف قرن من تأسيس الشركة في عهد جمال عبد الناصر، أصبحت الشركة قاب قوسين أو أدنى من قرار التصفية وتسريح العمالة، بعد أن استمرت فى تصنيع السيارة الشعبية الأولى فى مصر "فيات 128"، ثم "الشاهين" التى انتشرت بين طبقات المجتمع المصرى.
ونقلت صحيفة المصري اليوم أن النصر للسيارات تأسست عام 1960 لتلعب دورا مهما بين وسائل النقل من خلال أربعة مصانع تخدم منتجاتها المواطنين المصريين، حيث قامت بتجميع السيارة "فيات 128" التى تنتجها "فيات" الإيطالية بالتعاون مع شركة "يوجو" اليوغسلافية، ثم السيارة نصر شاهين وهى موديل تركى معدل من السيارة "فيات 131".
أنتجت الشركة سلسلة من سيارات النصر، حسبما قال عادل جزارين، الرئيس الأسبق لشركة النصر، لمدة تصل إلى 22 عاما انتهت فى 1986، وهى فئات: 1300 و2300 و128 و125 و131 و133 و127 و بولونيز و دوجان و شاهين.
وأضاف جزارين، الذى انتهى من إعداد كتاب حول الشركة ومصانعها، أن الشركة تعانى مديونيات وانسحاب جميع الموردين من تجديد التعاقدات فى ظل التوجهات الحكومية لجذب مصنعين للسيارات من الدول الأوروبية.
وانعدمت فرصة النصر للسيارات فى استعادة نشاطها وسط محاولات وزارة الاستثمار لبث الروح مرة أخرى فى الشركة، بعد أن اتجهت شركة فيات إلى الدخول فى صفقة شراء "جنرال موتورز".