مشروع إنشاء قناة السويس.. إنجازات وطموحات

واصلت عزيمة وسواعد مقاتلى الهيئة الهندسية والشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع القومي العملاق لقناة السويس الجديدة العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من المشروع الطموح قبل التوقيتات المخطط لها
حيث وصل الموقف التنفيذي علي أرض الواقع بعد مرور 7 أشهر ونصف من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة بالبدء فى تنفيذ المشروع إلي 215 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ "93,5 " % من إجمالى الكمية المخطط حفرها، وبنسبة تنفيذ "107" % من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على أسبقيتين، الأولى منها تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم القناة جنوباً، وحفر أربع قنوات اتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم القناة بطول "4" كم، بإجمالى "180" مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100 % .
أما الأسبقية الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول "10" كم وعرض "61" مترا ليصبح عرضها "312" مترا بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسى للكبارى والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة، وقد تم تنفيذ "34" مليون متر مكعب أعمال حفر، من إجمالى المخطط للأسبقية الثانية حوالى "50" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "68" % ، حيث يشترك فى تنفيذ أعمال الحفر "80" شركة بطاقة "3000" معدة هندسية ويعمل بها حوالى "20" ألف مهندس وفنى وعامل بالإضافة إلى شركة مساحة و 2 كتيبة طرق.
ويجري حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة ، حيث تم الانتهاء من 2500 متر طولى من إجمالى المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولى وبنسبة تنفيذ 2.5 % .
وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء فى أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول "35" كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول "27" كم وقنوات الاتصال الأربعة للقناة الجديدة بإجمالي مخطط "250" مليون متر مكعب حفر تحت الماء، وتعمل حاليا 34 كراكة تمكنت من تكريك "102" مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ "40,8" % من إجمالى المخطط "250" مليون متر مكعب حيث تم تكريك حوالى "24" كم طولى بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة .
ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الرى وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جار تنفيذ 30 عداية / سيفون سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية فى مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعى وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكة حديد الفردان ، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، بنسبة 35 % من سحارات المياه حيث يجري حاليا إنشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الرى إلى ترعة سيناء الشرق .
وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها طبقاً لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة طرق [ الطريق العرضى رقم "1" من كوبرى السلام وحتى سرابيوم - وصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) ] بإجمالى طول "52.5" كم وجار تنفيذ ( تشكيل / إحلال الجسر الترابى - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الأسفلتية ) بنسبة تنفيذ 40 % ، اما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالى طول 180 كم حيث يجري حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 24 % ، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالى طول "211" كم كأسبقية ثالثة .
ويجري حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل / تحويل / تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 8 % .
يتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة "4927" فدانا لإنشاء "58" ألف وحدة سكنية المرحلة الأولى منها "34" ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكنى حضارى متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء، حيث تم التخطيط لإنشاء مبانى خدمية ( حضانات - مدارس - مساجد - نادى اجتماعى - مجمع خدمى - نقطة إسعاف - نقطة شرطة - نقطة إطفاء ) ، حيث تم التعاقد مع "90" شركة والبدء فى التنفيذ وحفر أساسات "420" عمارة , "76" فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات "195" عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات "50" عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات "165" عمارة ، وجار أعمال حوائط وأعمدة "40" عمارة ، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد "10" عمارات وصب اسقف بدروم لعدد "4" عمارات.
كما تم الانتهاء من حفر المبنى الاجتماعى ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد "1000" مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجيمانيزيوم "الانشطة" وحفر "800" متر طولى أسوار، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الاجتماعى ومبنى المطاعم وقاعة الاحتفالات وجار صب "300" متر قواعد اسوار بالنادى الاجتماعى، والانتهاء من عزل اساسات المبنى الاجتماعى ومبنى المطاعم وجار عزل اساسات قاعة الاحتفالات، ويجري حاليا أعمال الخرسانة المسلحة لاساسات المبنى الاجتماعى، والبدء فى تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجار التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة .
ولربط سيناء بالوطن الأم تم التخطيط لإنشاء "4" مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من "2" نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجى "12.6" متر وعلى عمق "16-20" م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 ) كم ، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم "19,150" ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73,250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية ، وقد تم دفع الدفعة المقدمة لتحالف الشركات وتفعيل التعاقد اعتباراً من يوم 13 يناير الماضي ، وبدأ تحالف شركتي ( المقاولون العرب - أوراسكوم ) في إنشاء الموقع الإدارى وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد ، كما بدأ تحالف شركتى ( بتروجيت - كونكورد ) بإنشاء الموقع الإدارى والحفر بمدخل مجموعة أنفاق شمال الإسماعيلية .
وحفاظاً على أرواح أبناء الشعب المصرى العظيم العاملين بمشروع تنمية منطقة قناة السويس فقد تم تخصيص " 2 " كتيبة إزالة ألغام ومخلفات الحروب السابقة لتفتيش وتأكيد تطهير مسار حفر قناة السويس الجديدة ومسارات الطرق شرق القناة والتفريعة الغربية لجزيرة البلاح ومداخل ومخارج مجموعات الأنفاق بإجمالى مساحة " 45 " كم2 ، ويجري حاليا تفتيش وتأكيد تطهير أحواض الترسيب بإجمالى مساحة "74,87" كيلو متر مربع .