الموقف التنفيذي لقناة السويس بعد مرور 7 أشهر على بدأ الإنشاء

واصلت عزيمة وسواعد مقاتلو الهيئة الهندسية والشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع القومي العملاق لقناة السويس الجديدة العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من المشروع الطموح قبل التوقيتات المخطط لها .
ووصل الموقف التنفيذي علي أرض الواقع بعد مرور 7 أشهر ونصف من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة بالبدء في تنفيذ المشروع إلي 215 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ "93,5 "% من إجمالي الكمية المخطط حفرها، وبنسبة تنفيذ "107" % من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على أسبقيتين، الأولى منها تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم القناة جنوباً، وحفر أربع قنوات اتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم القناة بطول "4" كم، بإجمالي "180" مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100 % .
أما الأسبقية الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول "10" كم وعرض "61" متر ليصبح عرضها "312" متر بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسي للكباري والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب في القناة الرئيسية بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة .
وقد تم تنفيذ "34" مليون متر مكعب أعمال حفر من إجمالي المخطط للأسبقية الثانية حوالي "50" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "68" %، حيث يشترك في تنفيذ أعمال الحفر "80" شركة بطاقة "3000" معدة هندسية ويعمل بها حوالي "20" ألف مهندس وفني وعامل بالإضافة إلى شركة مساحة و 2 كتيبة طرق.
ويجري حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة ، حيث تم الانتهاء من 2500 متر طولي من إجمالي المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولي وبنسبة تنفيذ 2.5 % .
وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء في أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول "35" كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول "27" كم وقنوات الاتصال الأربعة للقناة الجديدة بإجمالي مخطط "250" مليون متر مكعب حفر تحت الماء ، وتعمل حاليا 34 كراكة تمكنت من تكريك "102" مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ "40,8" % من إجمالي المخطط "250" مليون متر مكعب حيث تم تكريك حوالي "24" كم طولي بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة .
ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الري وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جارى تنفيذ 30 عداية / سيفون سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية في مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعي وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكه حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، بنسبة 35 % من سحارات المياه حيث يجري حاليا إنشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الري إلى ترعة سيناء الشرق .
وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها طبقاً لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة طرق [ الطريق العرضي رقم "1" من كوبري السلام وحتى سرابيوم - وصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) بإجمالي طول "52.5" كم وجارى تنفيذ (تشكيل / إحلال الجسر الترابي - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الأسفلتية) بنسبة تنفيذ 40 %، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالي طول 180 كم حيث يجري حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 24 % ، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالي طول "211" كم كأسبقية ثالثة .
ويجري حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل / تحويل / تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 8 % ..
ويتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة "4927" فدان لإنشاء "58" ألف وحدة سكنية المرحلة الأولى منها "34" ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكنى حضاري متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء ، حيث تم التخطيط لإنشاء مباني خدمية (حضانات - مدارس - مساجد - نادي اجتماعي - مجمع خدمي - نقطة إسعاف - نقطة شرطة - نقطة إطفاء) ، حيث تم التعاقد مع "90" شركة والبدء في التنفيذ وحفر أساسات "420" عمارة, "76" فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات "195" عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات "50" عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات "165" عمارة، وجارى أعمال حوائط وأعمدة "40" عمارة، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد "10" عمارة وصب أسقف بدروم لعدد "4" عمارة .
كما تم الانتهاء من حفر المبنى الاجتماعي ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد "1000" مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجيمانيزيوم "الأنشطة" وحفر "800" متر طولي أسوار، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وقاعة الاحتفالات وجارى صب "300" متر قواعد أسوار بالنادي الاجتماعي، والانتهاء من عزل أساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وجارى عزل أساسات قاعة الاحتفالات، ويجري حاليا أعمال الخرسانة المسلحة لأساسات المبنى الاجتماعي، والبدء في تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجارى التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة .
ولربط سيناء بالوطن الأم تم التخطيط لإنشاء "4" مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من "2" نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجي "12.6" متر وعلى عمق "16-20" م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 ) كم، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم "19,150" ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73,250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية، وقد تم دفع الدفعة المقدمة لتحالف الشركات وتفعيل التعاقد اعتبارا من يوم 13 يناير الماضي ، وبدأ تحالف شركتي ( المقاولون العرب - أوراسكوم ) في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد ، كما بدأ تحالف شركتي (بتروجيت - كونكورد) بإنشاء الموقع الإداري والحفر بمدخل مجموعة أنفاق شمال الإسماعيلية .
وحفاظاً على أرواح أبناء الشعب المصري العظيم العاملين بمشروع تنمية منطقة قناة السويس فقد تم تخصيص " 2 " كتيبة إزالة ألغام ومخلفات الحروب السابقة لتفتيش وتأكيد تطهير مسار حفر قناة السويس الجديدة ومسارات الطرق شرق القناة والتفريعة الغربية لجزيرة البلاح ومداخل ومخارج مجموعات الأنفاق بإجمالي مساحة " 45 " كم2 ، ويجري حاليا تفتيش وتأكيد تطهير أحواض الترسيب بإجمالي مساحة "74,87" كيلو متر مربع .
واصلت عزيمة وسواعد مقاتلو الهيئة الهندسية والشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع القومي العملاق لقناة السويس الجديدة العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من المشروع الطموح قبل التوقيتات المخطط لها .
ووصل الموقف التنفيذي علي أرض الواقع بعد مرور 7 أشهر ونصف من تاريخ تلقى الأمر من الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة بالبدء في تنفيذ المشروع إلي 215 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ "93,5 "% من إجمالي الكمية المخطط حفرها، وبنسبة تنفيذ "107" % من المخطط تنفيذه خلال هذه الفترة على أسبقيتين، الأولى منها تشمل حفر القناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم القناة جنوباً، وحفر أربع قنوات اتصال عند علامة الكم ( 65 - 76 - 84 - 89 ) ترقيم القناة بطول "4" كم، بإجمالي "180" مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100 % .
أما الأسبقية الثانية فتشمل توسعة القناة الغربية من تفريعة البلاح بطول "10" كم وعرض "61" متر ليصبح عرضها "312" متر بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسي للكباري والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب في القناة الرئيسية بالإضافة إلى تعميق توسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة .
وقد تم تنفيذ "34" مليون متر مكعب أعمال حفر من إجمالي المخطط للأسبقية الثانية حوالي "50" مليون متر مكعب بنسبة تنفيذ "68" %، حيث يشترك في تنفيذ أعمال الحفر "80" شركة بطاقة "3000" معدة هندسية ويعمل بها حوالي "20" ألف مهندس وفني وعامل بالإضافة إلى شركة مساحة و 2 كتيبة طرق.
ويجري حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة ، حيث تم الانتهاء من 2500 متر طولي من إجمالي المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولي وبنسبة تنفيذ 2.5 % .
وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء في أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول "35" كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول "27" كم وقنوات الاتصال الأربعة للقناة الجديدة بإجمالي مخطط "250" مليون متر مكعب حفر تحت الماء ، وتعمل حاليا 34 كراكة تمكنت من تكريك "102" مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ "40,8" % من إجمالي المخطط "250" مليون متر مكعب حيث تم تكريك حوالي "24" كم طولي بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة .
ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الري وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جارى تنفيذ 30 عداية / سيفون سحارة أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية في مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعي وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكه حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 85 % من عدايات كابلات الكهرباء، بنسبة 35 % من سحارات المياه حيث يجري حاليا إنشاء 4 سحارات بقطر 3,2 متر لنقل مياه الري إلى ترعة سيناء الشرق .
وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها طبقاً لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة طرق [ الطريق العرضي رقم "1" من كوبري السلام وحتى سرابيوم - وصلة ( الفردان - الأوسط - سرابيوم ) بإجمالي طول "52.5" كم وجارى تنفيذ (تشكيل / إحلال الجسر الترابي - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الأسفلتية) بنسبة تنفيذ 40 %، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالي طول 180 كم حيث يجري حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 24 % ، كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالي طول "211" كم كأسبقية ثالثة .
ويجري حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل / تحويل / تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 8 % ..
ويتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة "4927" فدان لإنشاء "58" ألف وحدة سكنية المرحلة الأولى منها "34" ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكنى حضاري متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء ، حيث تم التخطيط لإنشاء مباني خدمية (حضانات - مدارس - مساجد - نادي اجتماعي - مجمع خدمي - نقطة إسعاف - نقطة شرطة - نقطة إطفاء) ، حيث تم التعاقد مع "90" شركة والبدء في التنفيذ وحفر أساسات "420" عمارة, "76" فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات "195" عمارة وصب قواعد مسلحة لأساسات "50" عمارة وتنفيذ أعمال عزل أساسات "165" عمارة، وجارى أعمال حوائط وأعمدة "40" عمارة، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد "10" عمارة وصب أسقف بدروم لعدد "4" عمارة .
كما تم الانتهاء من حفر المبنى الاجتماعي ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد "1000" مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجيمانيزيوم "الأنشطة" وحفر "800" متر طولي أسوار، وصب خرسانة عادية لأساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وقاعة الاحتفالات وجارى صب "300" متر قواعد أسوار بالنادي الاجتماعي، والانتهاء من عزل أساسات المبنى الاجتماعي ومبنى المطاعم وجارى عزل أساسات قاعة الاحتفالات، ويجري حاليا أعمال الخرسانة المسلحة لأساسات المبنى الاجتماعي، والبدء في تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجارى التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة .
ولربط سيناء بالوطن الأم تم التخطيط لإنشاء "4" مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من "2" نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجي "12.6" متر وعلى عمق "16-20" م من قاع قناة السويس وبطول من ( 3 - 11 ) كم، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم "19,150" ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73,250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية، وقد تم دفع الدفعة المقدمة لتحالف الشركات وتفعيل التعاقد اعتبارا من يوم 13 يناير الماضي ، وبدأ تحالف شركتي ( المقاولون العرب - أوراسكوم ) في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد ، كما بدأ تحالف شركتي (بتروجيت - كونكورد) بإنشاء الموقع الإداري والحفر بمدخل مجموعة أنفاق شمال الإسماعيلية .
وحفاظاً على أرواح أبناء الشعب المصري العظيم العاملين بمشروع تنمية منطقة قناة السويس فقد تم تخصيص " 2 " كتيبة إزالة ألغام ومخلفات الحروب السابقة لتفتيش وتأكيد تطهير مسار حفر قناة السويس الجديدة ومسارات الطرق شرق القناة والتفريعة الغربية لجزيرة البلاح ومداخل ومخارج مجموعات الأنفاق بإجمالي مساحة " 45 " كم2 ، ويجري حاليا تفتيش وتأكيد تطهير أحواض الترسيب بإجمالي مساحة "74,87" كيلو متر مربع .