تجربة طوارئ جزئية بمطار شرم الشيخ الدولى

أكد اللواء طيار"عادل محجوب" رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات أن مطار شرم الشيخ الدولى نفذ سيناريو تجربة الطوارئ الجزئية لحادث طائرة داخل المطار استكمالاً لتجربة الطوارئ متسعة النطاق والتى تمت فى 10 يونية 2013.
وأضاف "محجوب " فى تصريحات صحفية بأن سيناريو التجربة الجزئية تم التركيز فيها على تدريب على الحريق تحت" ضغط" و تدريب قيادات جديدة لغرفة الأزمات وغرفة القيادة المتحرك مشيرا إلى أن التجربة الجزئية تأتى فى إطار التزام إدارة مطار شرم الشيخ الدولى ببنود خطة الطوارئ و الترخيص مع سلطة الطيران المدنى المصري.

تأتى فى إطار التزام إدارة مطار شرم الشيخ الدولى ببنود خطة الطوارئ والترخيص مع سلطة الطيران المدنى المصري

وأضاف اللواء طيار" عبد الوهاب على " مدير مطار شرم الشيخ الدولى أن التدريب بدأ باستعداد محلى لمدة 5 دقائق بالمطار فى انتظار هبوط طائرة الذى ابلغ قائدها بوجود عطل بدورة الهيدوليك وعليها طلب الهبوط الاضطراى، خلال تلك الفتره وبناء عليه تم عمل استعداد محلى من قبل وحدة الإنقاذ والإطفاء و جميع الجهات العاملة بالمطار وتم التجمع فى مكان محدد داخل المطار المعلنة بسيارات اسعاف المطار وعربات الطوارئ ومعدات الإنارة والمولدات الكهربائية .بعد ذلك تم عمل انتشار من قبل سيارات الإنقاذ والإطفاء وتحرك مركز القيادة المتحرك للسيطرة وقيادة إلى موقع الحادث.

من جانبه قال المهندس "محمود عاصم" مدير التجربة بمطار شرم الشيخ ان العاملين بالمطار قاموا بالسيطرة على الحريق تحت "ضغط "و إنشاء ساحة إخلاء طبية بموقع الحادث مكونة من خيمة فرز للإصابات ومن خلفها ثلاث خيام للتصنيف مع إنشاء كردون أمنى من قبل قوات الكردون الأمنى بشرطة أمن الموانى بالتنسيق مع أمن الطيران المدنى بالمطار .

وأضاف المهندس" محمود بندارى " مدير إدارة السلامة بمطار شرم الشيخ أن نقاط التدريب تمركزت بطريقة حرفية ومهنية من قبل إدارة العمليات و إدارة الأمن وإدارة السلامة للسيطرة على موقع الحادث وأن التعاون بين مركز القيادة المتحرك و إدارة الإرشاد وبرج المراقبة الجوية الذى تم تنفيذه أثناء حالة الطوارئ على الممر البديل تم دون التأثير على حركة الملاحة الجوية.