قال رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات اللواء طيار عادل محجوب، إن مطار شرم الشيخ الدولي نفذ مساء اليوم الأربعاء سيناريو تجربة الطوارئ الجزئية لحادث طائرة داخل المطار، استكمالاً لتجربة الطوارئ متسعة النطاق والتي تمت في 10 يونيو 2013. وأضاف محجوب - في تصريحات صحفية اليوم الخميس - أنه تم التركيز في سيناريو التجربة الجزئية على التدريب على الحريق "تحت ضغط"، وتدريب قيادات جديدة لغرفة الأزمات وغرفة القيادة المتحركة، مشيرا إلى أن التجربة الجزئية تأتي في إطار التزام إدارة مطار شرم الشيخ الدولي ببنود خطة الطوارئ والترخيص مع سلطة الطيران المدني المصري. ومن جانبه، أوضح مدير مطار شرم الشيخ الدولي اللواء طيار عبد الوهاب علي، أن التدريب بدأ باستعداد محلى لمدة 5 دقائق بالمطار في انتظار هبوط الطائرة التي أبلغ قائدها بوجود عطل بدورة الهيدوليك وعليها طلب الهبوط الاضطراري، وبناء عليه تم عمل استعداد محلى من قبل وحدة الإنقاذ والإطفاء وجميع الجهات العاملة بالمطار، وتم التجمع في مكان محدد داخل المطار بسيارات إسعاف المطار وعربات الطوارئ ومعدات الإنارة و المولدات الكهربائية. وأضاف أنه تم بعد ذلك عمل انتشار من قبل سيارات الإنقاذ والإطفاء، وتحرك مركز القيادة المتحرك للسيطرة وقيادة إلى موقع الحادث. وبدوره، قال مدير التجربة بمطار شرم الشيخ الدولي المهندس محمود عاصم، إن العاملين بالمطار قاموا بالسيطرة على الحريق "تحت ضغط"، وإنشاء ساحة إخلاء طبية بموقع الحادث مكونة من خيمة فرز للإصابات ومن خلفها ثلاث خيام للتصنيف، مع إنشاء كردون أمني من قبل قوات الكردون الأمني بشرطة أمن الموانئ بالتنسيق مع أمن الطيران المدني بالمطار. ومن جانبه، نوه مدير إدارة السلامة بمطار شرم الشيخ الدولي المهندس محمود بنداري بأن نقاط التدريب تمركزت بطريقة حرفية ومهنية من قبل إدارة العمليات وإدارة الأمن وإدارة السلامة للسيطرة على موقع الحادث، والتعاون بين مركز القيادة المتحرك وإدارة الإرشاد وبرج المراقبة الجوية الذي تم تنفيذه أثناء حالة الطوارئ على الممر البديل، دون التأثير على حركة الملاحة الجوية بالمطار.
