ستضع فولفو نظام شحن لاسلكي للمركبات الكهربائية من خلال خطواتها كجزء من برنامج لاختبار خيارات الشحن البديلة. سيتم استخدام أسطول صغير من سيارات إعادة الشحن فولفو XC40 الكهربائية كسيارات أجرة في جوتنبرج بالسويد في فترة تجريبية مدتها ثلاث سنوات. السيارات مزودة بنظام شحن لاسلكي من Momentum Dynamics. سيتم تثبيت وسادات الشحن في الأرض عند صفين لسيارات الأجرة. ستستخدم فولفو كاميرات بزاوية 360 درجة لمساعدة السائقين على وضع السيارات في الموضع الصحيح وعندما يكونون في المكان الصحيح ، سيتم شحن بطاريات سيارات الأجرة تلقائيًا. أظهرت صورة تمت مشاركتها بواسطة Momentum Dynamics شحن EV بمعدل 41 كيلو واط. ستكون المركبات الكهربائية على الطريق لأكثر من 12 ساعة في اليوم ومن المتوقع أن يتم قيادتها لمسافة تزيد عن 100،000 كيلومتر (62،000 ميل) في السنة. تقول فولفو إن هذا هو أول اختبار متانة لسياراتها الكهربائية في بيئة تجارية. تعاونت Momentum Dynamics أيضًا مع Jaguar لاختبار الشحن اللاسلكي في سيارات الأجرة الكهربائية في النرويج. ليس مفهوم بناء تكنولوجيا الشحن في الطرق جديدًا ، لكنه لم ينطلق بعد. ومع ذلك ، يعمل الباحثون والمهندسون على طرق أخرى لشحن المركبات الكهربائية أثناء القيادة ، لذلك في وقت ما في المستقبل ، قد لا يحتاج السائقون أبدًا إلى زيارة محطة شحن نموذجية.