وكالة فيتش: أزمة السفينة الجانحة يقلص أرباح شركات إعادة التأمين العالمية

كشفت وكالة فيتش، اليوم الاثنين، أن إغلاق قناة السويس بسبب أزمة السفينة الجانحة سيقلص أرباح شركات إعادة التأمين العالمية، وفقًا لما ذكرته فضائية "العربية" في نبأ عاجل.
اقرأ أيضًا.. إنفراد.. الوفد تنشر أول صورة لتعويم السفينة الجانحة بشهادة الشركة البنمية
وكان رئيس هيئة قناة السويس، أعلن في ساعة مبكرة من صباح اليوم الإثنين، نجاح أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة EVER GIVEN بعد استجابة السفينة لمناورات الشد والقطر التي تمت فجر اليوم.
وقال ربيع في بيان صحفي إنه تم تعديل مسار السفينة بشكل ملحوظ بنسبة 80% وابتعاد مؤخر السفينة عن الشط بمسافة 102 متر بدلًا من 4 أمتار، مؤكدًا أنه من المقرر أن يتم استئناف المناورات مرة أخرى مع ارتفاع منسوب المياه إلى أقصى ارتفاع له في الفترة من الحادية عشرة والنصف صباحًا ليصل إلى 2 متر بما يسمح بتعديل مسار السفينة بشكل كامل لتصبح بمنتصف المجرى الملاحي.
ووجه الفريق ربيع رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي باستئناف حركة الملاحة مرة أخرى في القناة بمجرد الانتهاء من تعويم السفينة بشكل كامل قريبًا وتوجيهها للانتظار بمنطقة البحيرات لفحصها الفني.
وأشاد رئيس الهيئة برجال هيئة قناة السويس الأبطال الذين قاموا بهذا العمل
العظيم، مثمنًا جهودهم خلال الفترة الماضية وقيامهم بأداء واجبهم الوطني على أكمل وجه، مع ثقته الكاملة بإنجاز العمل بنسبة 100%.
ورد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على شائعات تفكير بعض السفن في طرق بديلة عن قناة السويس بعد أزمة السفينة البنمية الجانحة، موضحًا: "لا أتوقع هذا أبدًا كل السفن العالقة التي تنتظر العبور من القناة حرة في البحر ولم تدخل القناة وكان يمكنها اتخاذ طرق بديلة إذا كان لديها رغبة".
وأضاف ربيع- خلال مداخلة هاتفية عبر فضائية "إكسترا نيوز" اليوم الاثنين، أن قناة السويس تقدم خدمة متميزة لعبور السفن، موضحًا: "إحنا عندنا أمن وأقصر طريق وبنقدم خدمات متميزة للسفن علشان كدة انتظروا من أجل العبور من قناة السويس وكل السفن موجودة ومفيش سفينة قررت تغيير مسارها".
ولفت إلى إنهم نجحوا في تعويم السفينة البنمية الجانحة بالقناة بنسبة 80%، وتم إبعاد مؤخر السفينة عن الشاطئ بمسافة 102 مترًا، مضيفًا أنهم نجحوا في انهاء الأزمة قبل الوصول لمرحلة تفريغ حمولة السفينة الجانحة.
وذكر أن كل إدارات الهيئة لم تنم منذ بداية أزمة السفينة الجانحة بقناة السويس، موضحًا: "كل المهندسين والعمال والإدارات لم يتأخروا على تنفيذ واجبهم لتعويم السفينة البنمية"، موجهًا الشكر لهم.
وأشار إلى أنهم كانوا يستهدفون الحفاظ على قوام السفينة أثناء تعويمها، متابعًا: "كنا بنحاول ميدخلهاش مياه أو يتم تسريب منها أي زيت أو وقود".
وتابع: "كنا بنعمل عملية مركبة والحمد لله قدرنا نحافظ على السفينة وكان في تفتيش على طول من جوة السفينة وفعلا كان في تسيب مياه في السفينة وتمت السيطرة عليه".
وأوضح أنه يوجد 356 سفينة تنتظر العبور من القناة بعد نجاح تعويم السفينة البنمية 100%، موضحًا أنهم وضعوا جدولًا لتحرك السفن، وفقًا لترتيب دخولهم وأهميتهم، لافتًا إلى أنه فور عودة الملاحة للقناة سيعملون لمدة 24 ساعة في اليوم من أجل تيسير السفن المنتظرة.
وأكد إن بعد نجاح تعويم السفينة 100%، سيتم قطرها إلى البحيرات الكبرى لإجراء التفتيش والتحقيق وأعمال الصيانة.
tags ذات صلة
الوفد تنشر أول صورة للسفينة بعد بدء استجابتها للتعويم بقناة السويس
تحرك السفينة الجانحة واستجابة أولية لمحاولات التعويم بقناة السويس
مصادر : استجابة للسفينة الجانحة مع محاولات التعويم بقناة السويس
ALP.. أكبر قاطرة في العالم تشارك في أعمال شد السفينة الجانحة بقناة السويس
مدير سابق بمنظمة التجارة العالمية: جنوح السفينة حدث عالمي ولها تأثيرات كبيرة على العالم
(فيديو) ظهور السفينة الجانحة في قناة السويس ب Microsoft Flight Simulator
قناة السويس تزيل تكسيات ضفتي القناة لمنح مساحة لتعويم السفينة الجانحة
مهاب مميش: هنحاول لآخر ثانية تحريك السفينة الجانحة بأسلوبنا