بوادر أزمة طاحنة.. "البترول": لا نملك مخزونا كافيا من "البوتاجاز"

كشف مسؤول بارز فى وزارة البترول عن أن الحكومة لا تمتلك مخزونا كافيا من البوتاجاز، مثلما هو الحال فى البنزبن والسولار، ما يوضح السبب الرئيسى وراء أزمة نقص البوتاجاز حاليا.وقال المسؤول إن أغلب الشحنات الواردة من الدول العربية فى صورة مساعدات تركزت على السولار والبنزين فيما عدا السعودية التى خصصت 6 شحنات بوتاجاز، مضيفا أن الهيئة العامة للبترول تسلمت 4 شحنات بوتاجاز من السعودية خلال شهور أغسطس وسبتمبر وأكتوبر الماضية، وهناك شحنة سيتم شحنها من ميناء ينبع السعودى فى النصف الثانى من الشهر الجارى لتصل إلى ميناء السويس فى 20 أو 21 من نوفمبر الجارى، ما يعنى وجود فجوة فى المعروض من البوتاجاز خلال الأسبوعين المقبلين ولابد من تغطيتها عبر الاستيراد.وقال مصدر مسؤول بالشركة العربية البحرية إن هناك شحنة بوتاجاز مستوردة لصالح الهيئة العامة للبترول بواقع 41 ألف طن وتم احتجازها فى عرض البحر أمام ميناء السويس لعدم سداد قيمتها البالغة 40 مليون دولار، مضيفا أن هيئة البترول تسعى لإيجاد مخرج للأزمة من خلال توفير قيمة الشحنة المحجوزة خارج الميناء لأن تأخر دخولها السوق سيشكل فجوة فى العرض والطلب لحين وصول شحنة السعودية المجانية.من جانبه، قال الدكتور حسام عرفات، رئيس الشعبة العامة للمواد البترولية بالاتحاد العام للغرف التجارية، إن هناك تحسنا نسبيا بضخ أسطوانات البوتاجاز المنزلى بحسب التقارير الواردة للغرفة من المحافظات، حيث تراجع سعر الأسطوانة إلى 30 جنيها مقابل 35 جنيها، السبت، رابطا تراجع الأسعار بزيادة المعروض خلال الأسبوع الجارى لتصل إلى مليون أسطوانة يوميا وهى معدلات الاستهلاك اليومية. وتابع أن معدلات ضخ السولار منتظمه عند 35 مليون لتر يوميا، بينما يسجل البنزين 15 مليون لتر يوميا، الاحد ، وهى معدلات طبيعية.وقال أحمد عبدالغفار، عضو الشعبة، إن بعض المحافظات لاتزال تعانى من اختناقات .