وزير النقل يتفقد ورش ومحطات مترو الأنفاق

شهد المهندس علاء فهمي وزير النقل تشغيل أول قطارياباني مكيف من الدفعة الأولى من القطارات التي ستعمل بالمرحلة الأولى العباسيةإلى العتبة من الخط الثالث للمترو ، ودشن أول قطار تم تجديده بالكامل بورش شبراالخيمة للعمل بالخط الأول ، كما افتتح محطة سراى القبة بعد تجديدها بتكلفة 5ر1مليون جنيه.جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي قام بها وزير النقل اليوم لورش ومحطات متروالأنفاق رافقه خلالها رؤساء الهيئات بوزارة النقل وكبار المسئولين وعدد من أعضاءمجلسي الشعب والشورى والشركات التابعة لوزارة النقل والمسئولين بالشركة المصريةلإدارة وتشغيل مترو الانفاق.وأكد الوزير أن هذه الخطوات تأتي في إطار استراتيجية الوزارة لتطوير وتحديثمحطات المترو بالخط الأول البالغ عددها 35 محطة والتي تمتد بطول 44 كيلومتراوكذلك من أجل تحسين وراحة وخدمة الركاب البالغ عددهم 5ر1 مليون راكب يوميا.وقام المهندس علاء فهمى بتجربة أول قطار ياباني مكيف للمرحلة الأولى من الخطالثالث بورش شبرا الخيمة ، كما قام بتشغيل أول قطار تم تجديده بالكامل ضمن 17قطارا يجرى تجديدهم كمرحلة أولى لقطارات الخط الأول والبالغ عددها 54 قطارا تعملعلى الخط الأول للمترو في إطار تفعيل البروتوكول الفرنسي الذي تم توقيعه مع وزارةالنقل بتكلفة 48 مليون يورو.وشدد المهندس علاء فهمي على أن الوزارة حريصة على تقديم خدمات آمنة للمواطنينفي كافة القطاعات أبرزها مترو الأنفاق الذي يعد أحد شرايين النقل الرئيسية في قلبالقاهرة الكبرى والذي يلعب دورا أساسيا في حل مشكلة المرور التي تعاني منها شوارعالقاهرة وذلك من خلال استيعاب المزيد من الركاب.وقال المهندس علاء فهمي وزير النقل إن دخول هذه القطارات التي يتم تجديدهابالكامل سيؤدي إلى زيادة العمر الافتراضي للقطارات إلى 15 سنة آخرى بعد الانتهاءمن التجديد .. مشيرا إلى أنه سيتم دعم الخط الأول بعشرين قطارا جديدا لزيادةأسطولنا إلى 74 قطارا وتقليل زمن التقاطر إلى 5ر2 دقيقة بتكلفة تقديرية تبلغ 2مليار جنيه ، وذلك من خلال خطة واضحة للسنوات الثلاث القادمة.وفي الوقت نفسه ، أصدر وزير النقل تعليماته بسرعة الانتهاء من عمليات التطويروالتحديث التي يشهدها الخط الأول للمترو وذلك لمواكبة الزيادة المطردة والسريعةفي أعداد الركاب والتي تضاعفت أكثر من عشر مرات منذ إنشائه وافتتاحه عام 1987وحتى الآن حيث بدأت بربع مليون راكب يوميا إلى أن وصلت حاليا إلى ما يقرب من 5ر2مليون راكب.يذكر أن أعمال التطوير تتم من خلال خطة متكاملة تشمل جميع مرافق المتروقطارات - تحكم - محطات - خطوط كهربائية وذلك للوصول إلى مستوى خدمة يرضى ركابالمترو ، كما تم وضع خطط تطوير تشمل المشروعات المستقبلية مثل تطبيق تكنولوجياالمعلومات على جميع أنظمة التشغيل الإداري بالشركة وتطوير غرف التحكم المركزيلخطي المترو إضافة إلى تطوير جميع الورش والمرافق التابعة للمترو.ومن جانبه ، أكد المهندس عمرو بدر الدين مستشار وزير النقل أن الوزارة تقومبالتنسيق الكامل بين الهيئة القومية للانفاق وشركة تشغيل وإدارة المترو لتطويرالخط الأول وتقديم كامل الدعم الفني لشبكة المترو من أجل توفير أفضل مستوى منالخدمة للركاب.