اللواء خالد المحمدي رئيس حي المطرية في حوار خاص:

المطرية تتحول إلي منطقة سياحية.. بدعم أوروبي

أطلقوا عليه صائد العشوائيات شن حملة قوية علي مافيا المقاهي بحي المطرية الشهير بحي العشوائيات أعلن الحرب علي عربات الكارو التي تلقي بالردم وقاد حملة مكبرة لمنع اشغالات الباعة أمام محطة مترو الحلمية والمطرية واستعاد 40 ألف متر في المطرية من لصوص الأراضي وبلطجية التعديات علي أراضي الدولة خلال أسبوع واحد انه اللواء خالد المحمدي رئيس حي المطرية الذي فتح قلبه في حوار جريء مع "المساء الأسبوعي" للتحدث عن كل ملفات حي المطرية الشائكة وفوضي سوق الخميس ومافيا الميكروباص والتوك توك في شوارع المطرية.
في البداية سألناه عن الميكروباصات التي تحتل ميادين المطرية ورغم تطوير ميدان المطرية إلا أن الميكروباص يقف بشكل عشوائي ولا يتحرك المرور لضبطه؟!
* * حتي نحل مشكلة ميدان المطرية لابد من إقامة موقف سرفيس رسمي لأن الميكروباص يرتكب كل المخالفات مستغلا في ذلك عدم وجود موقف رسمي له ورغم تطوير الميدان بتكلفة تصل إلي نصف مليون جنيه إلا أن السلوكيات الخاطئة دمرت التطوير حيث تمت سرقة الحديد حول الميدان كما اتلاف النافورة بل واستخدامها كحمام سباحة للأطفال وأيضا تقطيع النجيل الاخضر الفرنساوي وإطعامه للخيول والحمير التي تجر عربات الكارو.
* لماذا لا يتم حتي الآن استغلال سوق المسلة وتشغيله حتي يتم نقل سوق الخميس من شارع الحرية؟
* * سوق المسلة الجديد تابع لهيئة الأوقاف ويضم 180 محلا و200 باكية ومبني إداريا ولم يتم افتتاحه بسبب مشاكل في الرسم الهندسي والذي لا يعتبر نهائيا حتي الآن رغم انتهاء بناء المحلات وادخال المرافق لها ويبدو أن تأخير تشغيل السوق يرجع إلي أسباب مالية وعدم توفير اعتمادات مالية لاستكمال السوق وحي المطرية ليس له علاقة بتأخير تشغيل السوق بل هناك تعاون مع هيئة الأوقاف في توصيل المرافق وتجهيز السوق لنقل كل باعة سوق الخميس وإنهاء قصة عشوائية سوق الخميس التي تؤدي لإغلاق الكثير من الشوارع كل يوم خميس.
* المطرية تطفو علي ثروة من الآثار كيف يتم تنمية الوعي الأثري لسكان المطرية؟
* * حي المطرية يتميز بوجود مناطق أثرية عديدة منها مسلة سنوسرت الأول وأيضاً شجرة مريم وهي أماكن أثرية مدرجة علي الخريطة السياحية العالمية ونسعي الآن لتطوير حديقة شجرة مريم بشارع المطراوي وهناك تعاون علي أعلي مستوي مع برنامج التنمية الأوروبي لتطوير المناطق السياحية بالمطرية وتشجير المناطق المحيطة بالأثر أما تطوير وتجميل المناطق الاثرية نفسها فهذه مسئولية وزارة الآثار لأنها عملية فنية وتحتاج متخصصين وهي عملية مكلفة جدا لا يستطيع حي المطرية تحمل تكاليفها ونحاول كل فترة عمل محاضرات وندوات في مراكز الشباب وقصور الثقافة لكيفية الاهتمام بالمناطق الأثرية والمحافظة عليها وعمل مسابقات حول معلومات عن أثار المطرية وتجريم الاعتداء علي حرم المناطق الأثرية.
* مبادرة تجميل الشوارع بأيدي الشباب والجهود الذاتية في المطرية حازت اعجاب محافظ القاهرة.
* * هناك اهتمام كبير من اللواء عاطف عبدالحميد محافظ القاهرة واللواء أحمد تيمور نائب المحافظ للمنطقة الشرقية بتطوير وتجميل شوارع المطرية ومحافظ القاهرة حضر لشارع زاهر خليفة المتفرع من شارع الحرية وكرّم الشباب الذين قاموا بدهان وطلاء شارع كامل وأمر المحافظ بتبليط الشارع واتصل بالمهندس حافظ السعيد رئيس هيئة نظافة وتجميل القاهرة لتشجير الشارع وتجميله والمحافظ دائما يشجع تجميل الشوارع بأيدي الشباب والسكان ويقدم الدعم لهم من خلال وضع كل امكانيات الحي تحت تصرفهم لمساعدتهم في تجميل شوارعهم.
* المطرية تستحوذ علي عدد كبير من مركبات التوك توك مما يسبب فوضي غير مسبوقة في المرور بالشوارع كيف نحارب مخالفات التوك توك؟
* * مركبات التوك توك غير مرخصة في القاهرة كلها وموجودة في كل الاحياء حتي الأحياء الراقية ولابد من إصدار تشريع بترخيص التوك توك وتحديد عدد محدد لكل حي حيث لا يتعدي عدد المركبات مدي معين بما يتناسب مع كثافة المرور ومساحة الحي ورغم ان التوك توك غير مرخص مازال يباع في المحلات ويدخل البلاد ولا توجد مواجهة حاسمة بدون قانون يحمي المحليات ويجعلها تتعاون مع إدارة مرور القاهرة لمواجهة مخالفات التوك توك ومنع قيادة التوك توك بدون ترخيص خاصة أن حوادث التوك توك لا تنتهي لأن السائق لا يتعدي عمره 10 سنوات خاصة في العشوائيات مما يؤدي لحوادث لأن الأطفال يجدون سهولة في قيادة التوك توك لأنه غير مرخيص ولا يوجد قانون يحكم قيادة التوك توك.
* شارع ترعة الإسماعيلية أكبر وأجمل شوارع حي المطرية لماذا لم يتم تطوير الكورنيش به والسيطرة علي مافيا الميكروباص.
* * شارع ترعة الإسماعيلية شارع سياحي ويطل علي كورنيش ترعة الإسماعيلية من مسطرد وحتي شارع الكابلات والشارع مطروح للتطوير عن طريق إدارة الطرق بمحافظة القاهرة وهناك احتمالات لعمل محور في نهاية الشارع ليكون وصله لمحور امبابة وسيتم تنظيم حملات لضبط سائقي الميكروباص العشوائي به خاصة إذا كان الوقوف العشوائي يعرقل حركة المرور ولمتابعة التزام الميكروباص في مواقف السرفيس.
* مشكلة القمامة في حي المطرية كارثة بيئية ما هو الحل لرفع كفاءة النظافة بشوارع الحي؟
* * نرفع يومياً 680 طن قمامة في شوارع المطرية والشركة الاسبانية سينتهي عقدها بعد 6 شهور وهناك منظومة جديدة للنظافة في جميع الاحياء حيث تشترك شركات وطنية للشباب مع وزارة البيئة ومحافظة القاهرة وهيئة نظافة وتجميل القاهرة وسيتم رفع كفاءة النظافة وعمل قانون لجمع جميع انواع القمامة بشكل حضاري ودون ترك القمامة بالشوارع في الجزيرة الوسطي.
* كيف نواجه السيارات المجهولة التي تبيع اللحوم والفراخ وتندس وسط سيارات وزارة الزراعة وسيارات الخدمة العامة بميدان المطرية؟!
* * تم القبض علي كثير من السيارات التي تبيع لحومًا ودواجن مجهولة المصدر وليس معها تصريح للبيع في الميادين وليس عليها أي بادج يخص وزارة الزراعة أو التموين أو الداخلية أو جهاز الخدمة العامة وتم ضبط 13 سيارة خلال شهري ابريل ومايو الماضيين وهي عملية نصب لاستغلال البيع في ميدان المطرية لذلك هناك متابعة لجميع السيارات وضبط المخالف منها والذي لا يحمل تصريح بالبيع في ميدان المطرية.
* الأسواق العشوائية صداع في رأس حي المطرية كيف نستطيع القضاء عليها؟!
* * لدينا أسواق عشوائية بسبب كثرة أعداد الباعة سواء من محافظة القاهرة أو من محافظتي القليوبية والجيزة وللأسف هناك أسواق رسمية ولكنها غير منظمة مثل سوق ترعة الإسماعيلية أما سوق الخميس واحتلال الباعة لشارع الحرية ومشكلة سوق الخميس انه سوف يضم باعة من محافظات كثيرة قريبة من القاهرة ولكنهم ليسوا من سكان القاهرة ونقوم حاليا بتنظيم مساحة تصل إلي 13 ألف متر في شارع الترويلي لعمل سوق حضاري تحت اشراف محافظة القاهرة وضم كل الباعة فيه وسيبدأ عمل السوق الجديد في العام القادم وسيضم السوق شركة أمن ودورات وكافيتريات ونظام تأمين بكاميرات المراقبة وسيتم بعد ذلك إلغاء سوق الخميس بالكامل.
* حي المطرية أول حي يعلن الحرب علي مغاسل السيارات العشوائية التي تسرق المياه وتعمل بدون ترخيص؟!
* * تم إغلاق 4 مغاسل سيارات وعمل محاضر لهم وللعلم معظمهم يستخدم مياه جوفية غير صالحة للشرب ولكن العمل بدون ترخيص والأضرار بالبيئة وتكسير رصيف الشوارع كلها تهم يواجهها أصحاب المغاسل العشوائية والسبب في انتشار المغاسل العشوائية قلة محطات البنزين في حي المطرية حيث لا يزيد عددها علي محطتين فقط في الحي وعندما نضبط المغاسل العشوائية يتم عمل محضر اتلاف رصيف ومحضر الأضرار بشئون البيئة ونقوم بالتحفظ علي الموتور الذي تعمل به المغسلة ويتم وضعه في مخازن الحي.
* مخالفات المقاهي لا تنتهي في شوارع المطرية وخاصة احتلال أرصفة المشاه.. ما رأيك؟!
* * هناك حلول عديدة لمافيا المقاهي أولاً لابد من عمل وضع قانوني لها وتقنين أوضاعها حتي يمكن محاسبتها بشكل صارم وثانيا لابد من تحديد مساحة لكل مقهي حتي لا يحتل الرصيف وعمل ملف لكل مقهي وتشريع يقضي بإلغاء الترخيص في حالة ارتكاب مخالفة اشغالات أكثر من مرة وما يحدث الآن هو عمل محاضر لهم وتحويلهم للنيابة ثم يدفعون الغرامة التي تصل إلي 5 آلاف جنيه ويعودون لارتكاب المخالفات ولا يوجد قانون به عقوبات يمكن بها وقف فوضي المقاهي والكافيهات.
* كيف سيتم منع الكارو من السير في شوارع حي المطرية؟!
* * هناك مبادرات لمنع سير الكارو في العاصمة وبالفعل قام حي المطرية بحصر 80 عربة كارو لاستبدالها بسيارات نقل سوزوكي ولكن البنوك رفضت لعدم وجود ضمان لثمن السيارة خاصة انها ستباع بالتقسيط بعد مصادرة الكارو والمشروع توقف بسب عدم وجود ضمانات كافيه لدي أصحاب الكارو ليحصلوا علي سيارات وحي المطرية يشجع إلغاء الكارو من شوارع القاهرة ولكن الموضوع يحتاج تمويل كبير من البنوك وضمانات لتسديد ثمن سيارات النقل.
* مستشفي المطرية التعليمي الجامعي يعيش في صندوق من القمامة لماذا لا يتم تنظيف البيئة حولها؟
* * شارع طه قنديل المجاور للمستشفي به اشغالات وقمامة في الجزيرة الوسطي ويتم رفع القمامة لكن المنطقة عشوائية وللأسف تخطيط وضع المستشفي في هذا المكان لم يكن سليما ومع ذلك نرفع القمامة في الشوارع المحيطة بالمستشفي ونمنع الاشغالات حولها رغم ذلك فإنه يتم محاصرة المستشفي بفوضي سوق الخميس ونقوم برفع الاشغالات وعمل محاضر وغرامات للباعة حول المستشفي ونتلقي شكاوي بسبب القمامة حول المستشفي ويتم رفعها بشكل مستمر.
* أكوام الردم المنتشرة في بعض شوارع حي المطرية لماذا لا يتم القبض علي كل من يلقي بالردم في الشوارع؟
* * هناك أماكن معينة يقوم فيها البعض بإلقاء الردم والهروب في طريق ترعة الإسماعيلية تتكرر أكوام الردم وشارع الكابلات وشارع الحرية وقد تم القبض علي عربات كارو وتلقي الردم ويتم مصادرة الكارو وتغريم صاحبه من 3 آلاف حتي 5 آلاف جنيه ويجب ان يتم وضع نظام لرفع الردم ولكن برسوم عن طريق سيارات وأوناش الحي بدلا من القبض عليهم وتغريمهم وبعد ذلك رفع الردم بمعرفة الحي مما يكلف الحي كثيرا.