المهندسون والفنيون والعمال علي الكراكة "مشهور": نحن الآن.. نكتب تاريخ مصر الحديث

عاشت "المساء" يوماً كاملاً في رحاب مشروع القرن.. المشروع الحلم.. قناة السويس الجديدة.. قضينا وقتاً طويلاً وسط العاملين علي الكراكة "مشهور" أكبر كراكة في الشرق الأوسط.
التقينا المهندسين والفنيين والعمال وشاركناهم فرحتهم باقتراب انتهاء المشروع وتحقيق الحلم.. كما شاركناهم الفرحة بقدوم عيد الفطر المبارك وقدمنا لهم هدية بسيطة عبارة عن كعك العيد.
قال المهندس محمود عبدالله كبير مهندسي الكراكة مشهور: فخور ببلدي مصر وبمشاركتي في العمل التاريخي وهو قناة السويس الجديدة فهذا الإنجاز في هذا الوقت القياسي يؤكد للعالم أننا المصريون ولنا الحق أن نفتخر بمصريتنا وبقناتنا وبالإعجاز الذي حققناه.
أشار إلي أن عمال الكراكات أثبتوا للعالم وطنيتهم التي لا يزايد عليها أحد وتأكيداً علي ذلك أن مصر شهدت اضطرابات خلال الفترة السابقة ومنذ ثورة 25 يناير وهناك البعض من أفراد الشعب تخاذل وتراجع عن أداء مهمته تجاه مصر ولكننا تحديداً جميع العاملين علي الكراكة "مشهور" واصلنا العمل دون توقف وواصلنا مسيرة الأجداد منذ أن حفروا القناة القديمة لأننا نعلم قيمة مصر وقيمة قناة السويس شريان الخير.
* المهندس محمود عبدالله كبير المهندسين علي الكراكة مشهور: الجميع هنا أسرة واحدة تجمعنا مائدة واحدة وأفراح واحدة وأيضاً الأحزان.. وأذكر أن زميلنا عمرو نجم الشهر الماضي رفض النزول في إجازة لحضور عزاء عمه وتركنا له الاختيار ولكنه استمر في العمل بحب ووطنية كما أننا رفضنا الحصول علي إجازة عيد الفطر وقالوا فرحتنا تكتمل بإتمام المشروع وافتتاحه.
* المهندس محمود رأفت: دورنا لم ينته بافتتاح القناة الجديدة.. بل إن مسئوليتنا تضاعفت عقب الانتهاء من أعمال التكريك في القناة الجديدة ومغادرة بعض كراكات التحالف بعد الانتهاء من مهمتها.. حيث سنواصل نحن عملية الصيانة والتكريك المستمر للقناة الجديدة والقديمة بعد بدء ابحار السفن العملاقة.. ومعدل الإنتاجية اليومية للكراكة 50 ألف متر مكعب.
* عمرو نجم "ريس التكريك": أعمل علي الكراكة مشهور منذ 15 عاماً وبيني وبينها عشرة عمر وعلي فكرة أشعر بالفخر والاعتزاز لأن أول ضربة حفار في القناة الجديدة كانت للكراكة مشهور وبدأتها من داخل غرفة القيادة حيث كان أول موقع لنا بقناة الوصل الأولي بمنطقة نمرة 6 التي دخلت منها المياه ولابد أن يعلم الشعب المصري مدي الجهد الذي بذلناه وواصلنا الليل بالنهار ورفضنا الإجازات والعطلات لأننا شعرنا بالمسئولية الكبيرة وكان لابد أن نكون "قدها" وهذا ما تعلمناه داخل هيئة قناة السويس.. "يعني من الآخر مفيش هزار" خاصة فيما يتعلق بمشروعات الأمن القومي.
طلب عمرو نجم أن نذكر للمصريين أن المدير التنفيذي لشركة الجرافات الإماراتية هو المهندس ياسر زغلول ابن الكراكة مشهور وخريج مدرسة إدارة هيئة قناة السويس وحصل علي فرصة عمل بالخارج لكنه عاد إلينا للمشاركة في تكريك أكبر مشروع في العالم وكثير من الزملاء جاءتهم فرصة السفر إلي الخارج ولكننا فضلنا المشاركة في كتابة تاريخ مصر عبر قناة السويس.. لنعيد تاريخ الأجداد.
من علي سطح الكراكة مشهور أحمد مشهور تجمع المهندسون "محمود خفاجي وأحمد العراقي ومساعد التكريك محمد عباس ورئيس البحرية ياسر أمين ومحمد أمين "ميكانيكي" وكامل عبدالعظيم "بحري" ورددوا تحيا مصر.. تحيا مصر وطلبوا توصيل أجمل تحية لشعب مصر العظيم وللرئيس عبدالفتاح السيسي وقدموا التهنئة لشعب مصر بنجاح المشروع الكبير شريان الخير وقالوا آن الأوان لنحتفل بثمرة جهودنا علي مدي عام متواصل من العمل.
* الريس "جمعة غنيمي" مشرف ميكانيكا: عمري 61 سنة وأنا أقدم عامل علي الكراكة وشاركت في أعمال التكريك أثناء الاحتفال بعودة الملاحة بالقناة عام 1975 في عهد الرئيس أنور السادات وكان وقتها المهندس مشهور أحمد مشهور رئيساً لهيئة قناة السويس وكنت ضمن فريق العمل الذي شارك في حفر تفريعة شرق بورسعيد. وبدأت عملي علي الكراكة خوفو والعاشر من رمضان ووقتها كانت الكراكات تعمل بالبخار.
أضاف الريس جمعة: سعادتي لا توصف باستمراري في العمل بعد الستين وسط زملائي لتتاح لي فرصة المشاركة في صناعة تاريخ مصر وأقول للجيل الجديد من أبناء مصر حافظوا علي قناة السويس فهي شريان الخير لكم ولأحفادكم.
* ياسر أمين علي رئيس البحرية بالكراكة مشهور: نقول للإرهابيين في سيناء.. حسبنا الله ونعم الوكيل علي كل من يخرب أو يساعد علي التخريب في مصر. ونقول للنشطاء السياسيين انظروا للواقع وما يحدث هنا في هذه الأرض الطاهرة.. فهنا تتجلي مصر في أروع صورها.. تعالوا وتعلموا الوطنية من العاملين علي هذه الكراكة.
* المهندس أحمد العراقي: أقول للشباب مصر الآن علي الطريق الصحيح ومهما حاول الأعداء إبعادنا عن مسارنا لن يفلحوا.. فقد انطلق قطار التنمية ولن يتوقف إن شاء الله.