كامل الوزير يتفقد تطوير الطريق الدولي الساحلي ومحور شرق الرياح التوفيقي واستكمال رافد جمصة

أجرى الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، اليوم، جولة تفقدية لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي وذلك في المسافة من مدينة الأثاث بكم 43 حتى حدود الدقهلية بكم 107 بطول 64 كم.
ورافق الوزير خلال الجولة اللواء ماجد عبدالحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس على عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والأعمال البحرية والدكتور عبدالرحمن الباز مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات والدعم الفني والمهندس محمد أبوسريع العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل العامة للإنشاءات والطرق.
ويتم تنفيذ طريق الخدمة الخرساني بعرض 12 مترا بحيث يصبح الطريق في هذه المسافة 6 حارات بكل اتجاه، منها 3 حارات للرصف الخرساني تخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة بالإضافة إلى رفع كفاءة الطريق القائم بعد إنهاء طريق الشاحنات ليتم نقل الحركة المرورية على طريق الشاحنات فور الانتهاء من الرصف الخرساني كما تمت متابعة التقدم في أعمال إنشاء وتنفيذ عدد 18 كوبري علويا في الاتجاهين على طريق الخدمة في هذه المسافة.
وجاء ذلك في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات الخدمية والتنموية التي تنفذها وزارة النقل في عدد من محافظات الوجه البحري والدلتا وفي ضوء متابعة تنفيذ الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل لرفع كفاءة وتطوير الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد إلى السلوم بطول 800 كم لكونه الطريق الرئيسي الذي يربط الموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط (دمياط- بورسعيد- الإسكندرية (أبوقير)- جرجوب) ويمر ب 7 محافظات هي دمياط وبورسعيد والدقهلية وكفر الشيخ والبحيرة والإسكندرية ومطروح والمناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
كما تم خلال الجولة استعراض ما تم تنفيذه في إطار الخطة الشاملة لتطوير الطريق بدءًا من بورسعيد حتى السلوم حيث تم إنهاء رفع كفاءة الطريق بدءا من مدينة جمصة كم (80) حتى مدينة البرلس (كم 130) وإنهاء رفع كفاءة المسافة من مدينة الإسكندرية حتى مدينة مطروح وجارٍ إنشاء طريق شاحنات خرساني بدءا من مدينة دمياط (كم 50 حتى كراكة الرمال السوداء كم 133) بالإضافة إلى أنه جارٍ رفع كفاءة المسافة من مدينة مطروح إلى مدينة السلوم بطول 240 كم وجارٍ تنفيذ أعمال توسعة طريق مطروح/ السلوم بطول 240 كم.
كما تابع الوزير مشروع إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي في المسافة من بنها حتى المنصورة بطول 73 كم وبعرض 4 حارات رئيسية وطريق خدمة حيث تم الانتهاء من تنفيذ المسافة من تقاطع الطريق مع الطريق الدائري الإقليمي ببنها وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي حتى قرية ميت العز بطول 18 كم وتفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من ميت العز حتى دقادوس بطول 15 كم متابعا معدلات تنفيذ الطرق والأعمال الصناعية حيث تشتمل هذه المسافة على عدد 8 كباري (ميت العز- صهرجت- المعصرة- ميت غمر- ميت ناجي- كفر النعيم- الصافورية- دقادوس) حيث تم الانتهاء من تنفيذ كوبرى صهرجت وبلغت نسبة تنفيذ كوبري ميت العز 85% ويتقدم العمل في الكباري الأخرى وأعمال الطرق ووجه الوزير بتكثيف الأعمال لسرعة الإنجاز مع مراعاة تنفيذ كافة الأعمال طبقا للمواصفات والاشتراطات المطلوبة وطبقا لمعايير الجودة العالمية والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي والاهتمام بالعلامات الإرشادية ووضع مخطط للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري والمحافظة على حرم الطريق كما تم الاطلاع على الموقف التنفيذي للمسافات من دقادوس حتى أجا بطول 22 ومن أجا حتى المنصورة بطول 18 كم.
وتأتي أهمية تنفيذ هذا المشروع كأحد المكونات الرئيسية للمحور الطولي المروري الذي تنفذه وزارة النقل من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفر الشيخ ودمياط) حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الست وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط.
كما تابع الوزير استكمال أعمال تطوير رافد جمصة حيث يتم تنفيذ ازدواج عدد 3 كباري بالطريق وإنشاء دورانات سطحية للخلف أسفلها وهي كباري (عمار الذي بلغت نسبة تنفيذه 95%، ودميرة الذي بلغت نسبة تنفيذه 100%، والذي تم فتحه أمام حركة المرور، والروضة الذي بلغت نسبة تنفيذه 98%)، بالإضافة إلى متابعة تقدم أعمال إنشاء محطتين للسيطرة الأمنية والتحصيل على الطريق الأولي هي «زيان» حيث يتم تنفيذ توسعة للطريق الرئيسي بهذه المنطقة لإنشاء المحطة المكونة من 7 حارات/ اتجاه (3 حارات للشاحنات و4 حارات للمركبات) والثانية هي شرنقاش «حيث يتم تنفيذ توسعة للطريق الرئيسي بمنطقة المحطة لانشاء المحطة المكونة من 6 حارات/ اتجاه (2 حارات للشاحنات و4 حارات للمركبات) ووجه الوزير بالاهتمام بأعمال تأمين سلامة الحركة المرورية على الطريق وإعادة تخطيط الطريق تزامنا مع الانتهاء من إنشاء بوابتي السيطرة الأمنية والتحصيل.