«المصري اليوم» تختبر إكسيد RX الصينية الفاخرة

أثبتت الصين قدرتها على تقديم كافة أنواع السيارات، الكهربائية والهجينة وذات الاحتراق الداخلى، بل وصل الأمر للمركبات الطائرة بينما لا زالت الفئة الفاخرة بعيدة عن سيطرة الصينيين فى الوقت الحالى، ولكن يمكن القول أنهم قد بدأوا اتخاذ خطوات جادة لاقتناص حصة من هذه الفئة أيضاً.
إكسيد هى إحدى العلامات الفاخرة التابعة لمجموعة شيرى، تم إطلاقها عام 2017 أي بعد خمسة أعوام من عقد الشراكة بين شيرى وجاجوار لاند روفر، وقد بدأت العلامة مشوارها فى مصر العام الماضى بشكل مختلف عن طريق التجميع المحلى.
بمجرد دخول إكسيد RX، اتضح الاختلاف عن بقية السيارات الصينية العاملة بالبنزين التى تقترب من هذه الفئة السعرية، هناك اهتمام واضح بالجودة حيث تغطى الخامات الفاخرة أغلب المناطق التى يتم استخدامها باستمرار مثل الأزرار وفرش الأبواب والكونسول الوسطى بل تأتى المقاعد قياسياً بفرش من جلد النابا الفاخر ويزيد التميز بكم التجهيزات المتاحة فى فئة RX Flagship الأعلى حيث تعمل المقاعد الأمامية والخلفية بالكهرباء وتتيح خواص التهوية والتسخين بينما يتمتع الصف الأمامى بإمكانية التدليك، إضافةً لنظام صوتى سونى 14 سماعة وإضاءة محيطية تفاعلية متعددة الألوان وعطر داخلى بثلاثة اختيارات أما عن التكنولوجيا، فتتوفر RX بشاشتين 12.3 بوصة مع رسومات متطورة ونظام تشغيل بسيط يدعم الاتصال اللاسلكى بأبل كاربلاى وأندرويد أوتو، فضلاً عن وحدة Head Up Display.
هناك تجهيزات أخرى تعزز تجربة القيادة بوضوح فى الفئة الأعلى أهمها الإضاءة الأمامية التفاعلية التى تتحرك وتضبط عدساتها باستمرار لضمان أفضل رؤية بكل ما يقابل السيارة دون إبهار سائقى المركبات الأخرى، ونظام امتصاص الصدمات التفاعلى CDC الذى يقدم ثلاثة وضعيات للتحكم فى مستوى قساوة نظام التعليق بشكل منفصل عن وضعيات القيادة السبعة المتوفرة، على الوضعية العادية تقدم مستوى راحة ملحوظ وتعزل تفاصيل الطريق عن المقصورة بأكبر شكل تقدر عليه بينما يأتى ذلك على حساب التوجيه فى المنعطفات وعند اختيار الوضعية الرياضية، تزيد القساوة نسبياً لتصبح السيارة أكثر حدةً فى المنعطفات لكن دون التضحية بالقدر المناسب من الراحة، لذا اخترت الوضعية الرياضية طوال فترة تجربتى ولم أشعر بأية مشكلة أو تعب وهنا تتضح ملامح شخصية إكسيد RX.
السيارة موجهة للراحة فى المقام الأول ولا تفضل دخول المنعطفات بسرعة عالية، تشعرك فى هذه المواقف بثقل وزنها وكلما زادت السرعة وحدة المنعطف، قلت استجابتها لتوجيهك لكن من ناحية أخرى، الثبات جيد على الطرق السريعة وقد تصل السيارة لسرعات عالية دون أن تشعر بأى مشكلة أو جهد ويعود ذلك لوجود محرك 2000 سى سى تربو قوته 261 حصان وعزمه 400 نيوتن.متر عند 1750 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة ثنائى التعشيق سبعة سرعات Wet ودفع كلى فى الفئة الأعلى أو أمامى فى الفئة القياسية.
الملاحظة الوحيدة أن استجابة التربو تتأخر بشكل بسيط فى بداية التسارع ومن الممكن أن يصبح التبديل أسرع بين التروس.
تحصل RX أيضاً على كافة وسائل الأمان ودعم السائق مثل ثمانية وسائد هوائية وكاميرات 540 درجة وأنظمة تشمل مثبت السرعة التفاعلى والتوجيه الذاتى لحفظ المسار داخل الحارة المرورية وتنبيه النفطة العمياء وخاضت السيارة اختبارات التصادم الأوروبية Euro NCAP بإسم أومودا 9 وحصلت على خمسة نجوم.
تتراوح أسعار إكسيد RX بين مليون و980 ألف، و 2 مليون و480 ألف جنيه.