التقديم إلكترونيًا بدءًا من اليوم.. شروط القبول في وظائف الهيئة القومية للأنفاق 2025

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، عن فتح باب التقديم لوظائف شاغرة في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق (E.C.M) ضمن إعلاناتها رقم 2 و3 و4 لعام 2025، وذلك لتلبية احتياجات التشغيل والصيانة الخاصة بقطار المونوريل، الذي يعد من أهم مشاريع النقل الحديثة في مصر.
وظائف الهيئة القومية للأنفاق 2025 وشروط التقديم
تشمل فرص العمل المعلنة، التي بدأ التقديم لها اليوم، عدة تخصصات ضرورية لتشغيل منظومة المونوريل، منها مهندسون للعمل في عدد من المحطات، وفنيون مسؤولون عن عمليات الصيانة، إضافة إلى صرافي تذاكر ومشرفي محطات.
وحدد الإعلان متطلبات بعض الوظائف على النحو التالي:
شروط التقديم على وظيفة مهندس سلامة وصحة مهنية (كهرباء / ميكانيكا)
* ذكور فقط.
* المؤهل العلمي المطلوب: بكالوريوس هندسة (كهرباء بجميع تخصصاتها / ميكاترونيكس / اتصالات / ميكانيكا).
* السن: لا يزيد عن 35 عامًا وقت التقديم للمسابقة.
* التقدير العام: جيد على الأقل.
* محل الإقامة: من قاطني القاهرة الكبرى.
* أدى الخدمة العسكرية أو معفى منها.
* لا توجد له سوابق جنائية.
* الإلمام باللغة الإنجليزية (القبول لا يقل عن 70% في اختبار تحديد المستوى بمعهد اللغات التابع للقوات المسلحة).
* اجتياز الاختبارات الشخصية.
* إجادة الحاسب الآلي.
* اجتياز الاختبارات الطبية والنفسية (بالمجمع الطبي لهيئة سكك حديد مصر طبقًا لشروط الوظيفة).
* القدرة على تحمل المسؤولية وضغوط العمل والانضباط الذاتي والالتزام باللوائح والقوانين.
* يقبل العمل بنظام الورديات.
* فترة التدريب: لا تزيد عن سنتين.
المستندات اللازم إرفاقها بطلب التقديم
* صورة من المؤهل الدراسي.
* صورة من بطاقة الرقم القومي.
* صورة من موقف التجنيد.
* صورة من كارنية نقابة المهندسين.
* صورة شهادات الخبرة (إن وجدت).
* صورة من شهادات الدورات التدريبية (إن وجدت).
وأكدت الشركة أن التقديم يتم إلكترونيًا عبر الرابط الرسمي، اضغط هنا على أن تستمر فترة التقديم من 20 يوليو حتى 30 يوليو 2025، أي لمدة عشرة أيام فقط.
استكمال اختبارات السلامة والكفاءة بمحطة مدينة نصر
شرعت وزارة النقل في تنفيذ المرحلة التجريبية لتشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة دون جمهور، وذلك بهدف اختبار المنظومة وتقييم جاهزيتها قبل التشغيل الرسمي. بدأ التشغيل بشكل تدريجي حيث انطلق القطار من مركز التحكم والسيطرة في العاصمة الإدارية حتى المحطة السابعة بمحور المشير.
وواصل القطار تحركاته ليصل إلى المحطة الرابعة في مدينة نصر ضمن سلسلة الاختبارات التي تهدف لضمان سلامة وكفاءة نظام المونوريل، وتستهدف هذه الاختبارات تغطية جميع المحطات والتأكد من أداء النظام بكفاءة عالية في ظل الاستخدام المتوقع.
مشروع متكامل يمتد على 100 كيلومتر ويضم 35 محطة
يبلغ طول شبكة المونوريل في مشروعي شرق وغرب النيل حوالي 100 كيلومتر، وتتوزع على 35 محطة تغطي مناطق عمرانية جديدة، ويتكون كل قطار من أربع عربات، مع خطة لزيادة عدد العربات إلى ثماني في المستقبل مع تزايد الكثافة السكانية وتوسع المناطق الخدمية، ما يعكس طموحات الوزارة في تطوير منظومة النقل الجماعي الحديثة بالمحافظات.