مصر تبدأ في إنشاء أطول ممر تنموى بسيناء: يربط البحرين المتوسط بالأحمر بطول 500 كيلو

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل اليوم الثلاثاء عن بدء العمل في مشروع خط السكه الحديد الذي يريط البحرين الأحمر والمتوسط «الفردان / بئر العبد/ العريش / طابا» بطول 500 كيلو متر الذي سيخدم كافة التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء وانه يتم ربط كل المحاور الطولية بسيناء كما قدم وزير النقل التهنئة لمحافظ شمال سيناء واهالي سيناء على هذا المشروع التنموي الضخم الذي سيخدم سيناء بل ويخدم كل المنطقة.
قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بجولة تفقدية للمشروع الوجيستي«والذى يشمل خط السكة الحديد وطريق طولى والذى يبدأ من ميناء العريش البحرى حتى منفذ طابا البرى، وهو إمتداد لخط الفردان / بئر العبد/ العريش مروراُ بمنطقة الصناعات الثقيلة في وسط سيناء .وشملت الزيارة مشروع تطوير ميناء العريش البحرى.
كما تفقد وزير النقل مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد/ العريش / طابا البالغ اجمالي أطواله حوالي 500 كم والذي يتضمن ( إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان / بئر العبدبطول 100 كم بالإضافة إلى تطوير الوصلة من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم وإنشاء خط بئر العبدالعريش بطول 80 وكذلك إنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم وحيث بدأت الجولة بتفقد خط (العريش / طابا) بطول 275 كم والجاري تنفيذه من خلال شركات المقاولات المصريه الوطنيه حيث تم متابعة أعمال الرفع المساحي وتنفيذ الجسور اللازمة لتنفيذ خط السكة الحديد، كما تم تفقد الأعمال الجارية عند تقاطع الخط مع طريق مصنع الأسمنت بلبنى، ونقطة تقاطع مسار الخط مع طريق ابو عويجله، كما تفقد منطقة التقاطع بين خطى (الفردان / رفح) & (العريش / طابا) جنوب ميناء العريش.
سيتم إنشاء محطة العريش للركاب لخدمة المطار ومرتبطة بوصلة سكك حديد للميناء لنقل البضائع واكد الوزير خلال الجولة أن هذا الخط سيربط أماكن التصنيع بسيناء كمصانع الأسمنت بالعريش ومصانع الرخام بالحسنة بكل من ميناء طابا وميناء العريش وميناء بورسعيد كما سيحقق الخط نقل البضائع من وإلي هذه الموانئ كما سيحقق الخط ربط موانئ البحر الأحمر ( طابا & نوبيع) بموانئ البحر المتوسط ( العريش – شرق بورسعيد ) مما يحقق التنمية الشاملة والمستدامة لمنطقة سيناء وربطها مع شبكة سكك حديد مصر، مضيفا أن هذا الممر اللوجيستي العريش / طابا سيتم امتدادة باتجاه الشرق إلى الاردن والعراق لان هذا الممر جزء من طريق النقل العربي الذي سيخدم حركة التجارة إلى الاردن والعراق ودول الخليج والى الدول العربية الافريقية، لافتا إلى أن احد اهم المكونات الرئيسية لهذا الممر اللوجيستي هو مشروع اعادة تأهيل وتطوير وانشاء خط سكة حديد الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد/ العريش / طابا بطول اجمالي حوالي 500 كم.