قال وزير النقل الدكتور جلال سعيد إن القوات المسلحة حملت علي عاتقها عبء تطوير ميناء العريش البحري أحد موانى الهيئة العامة لموانى بورسعيد، على 4 مراحل بتكلفة أولية تبلغ 340 مليون جنيه. ويقع الميناء على مساحة 180 ألف متر.. لافتا الى أن موقع الميناء له أهمية خاصة لوجوده في ملتقى ثلاث قارات مما يجعله ملتقى تجارة الشرق والغرب. ووافق وزير النقل على إنارة طريق بورسعيد دمياط الدائري وإنشاء طريق الشاحنات الذي يربط بين معدية الرسوة وميناء شرق بورسعيد الذي يبلغ طوله 5 كيلو مترات تقريبا ويتكلف ما يقرب من 42 مليون جنيه وذلك لتخفيف الضغط على مدينة بورفؤاد. وقال وزير النقل الدكتور جلال سعيد إن انشاء كوبري الوصفية العلوى جاء لنقل الحركة المرورية على طريق القاهرة بورسعيد الصحراوي من الكوبري القديم الى الكوبري الجديد وإلغاء التقاطعات الواقعة على طريق بورسعيد القاهرة الصحراوي وطريق مدخل الإسماعيلية ليصبح تقاطعا حرا. كما قام الوزير بعبور كوبري السلام وتعرف على خطة صيانة الكوبري وتفقد المكتبة الخاصة بالكوبري التى تضم كافة المستندات الخاصة به.. مشددا على ضرورة تشغيل خط سكة حديد الفردان - بئر العبد ليعود إلى سابق عهده وإصلاح التلفيات التي أصابته من سرقات. ويبلغ طول الخط 100 كيلومتر ومخطط مده بعد ذلك الى العريش ثم رفح حيث سيساعد بشكل فعال في تنفيذ خطة التنمية والتعمير من خلال ربط شمال سيناء بشبكة الخطوط الحديدية لتوفير خدمات نقل الركاب والبضائع من وإلى سيناء متضمنا أربعة مراكز بشمال سيناء هى العريش ورفح وبئر العبد والشيخ زويد بالإضافة الى وصلة تصل الى ميناء شرق بورسعيد. كما يمكن أن يساهم الخط في خدمة التجارة الخارجية ومن الممكن من خلال ربطه بميناء العريش الشروع في تشغيل مطارات ركاب ما بين القاهرة وبورسعيد والعريش. ومن المتوقع ان تصل تكلفة اعادة تأهيل الخط الي 200 مليون جينه. جاء ذلك خلال جولة الوزير التفقدية لميناء شرق بورسعيد اليوم السبت رافقه فيها المهندس سامي حجاب رئيس مجلس إدارة هيئة السكة الحديد لزيارة مشروعات شرق بورسعيد وموانيها لتحقيق أهداف التنمية بشمال سيناء. نيه.
