«النواب» يوافق على قرضين لتطوير السكك الحديدية بالأقصر وطنطا

وافق مجلس النواب خلال الجلسة العامة اليوم الاثنين على تقرير لجنة النقل والمواصلات، بشأن اتفاقيتين دوليتين لتطوير محطتى سكك حديد الأقصر وطنطا – المنصورة.
واستعرض النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات أمام الجلسة العامة، تقرير لجنة النقل والمواصلات، ومكاتب لجان الشؤون الخارجية والخطة والموازنة، والشؤون الاقتصادية، عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 160 لسنة 2022، بشأن قرض من صندوق التعاون للتنمية الاقتصادية لمشروع تحديث سكك حديد مصر الأقصر، والسد العالي بقيمة لا تتجاوز ما يعادل 251 مليونًا و607 آلاف دولار أمريكي، الموقعة في القاهرة بتاريخ 20/ 1/ 2022.
وقرار رئيس الجمهورية رقم (168) لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية ممثلة في وزارة التعاون الدولي وبنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 221 مليون يورو للمساهمة في تمويل مشروع تحديث خط السكة الحديد طنطا- المنصورة- دمياط، بطول 119 كليومترًا الموقع بتاريخي 9/ 12/ 2021 و4/ 1/ 2022.
وجاء في تقرير اللجنة أنه تم تدارس قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 160 لسنة 2022 وتعرفت على الشروط المالية للقرض، وطريقة سداده، وأهمية المشروع المستهدف ومكوناته، فقد حرصت اللجنة على أن تضمن تقريرها الأسس والدعائم التي بنت عليها قناعتها بالموافقة على القرار.
وأكد التقرير أن الشروط ميسرة بالشكل الذي يمكن الهيئة القومية لسكك حديد مصر من الالتزام بسداد أقساط الدين وفوائده، وأن التيسيرات التي تضمنتها اتفاقية القرض والتي تمثلت في طول مدة سداد الأقساط والتي بلغت نحو 40 سنة، وفترة سماح تصل إلى 10 سنوات، وسعر فائدة لا يتعدى خمسة عشر من مائة في المائة (0.15 %)، جعلت من هذا القرض قرضا حسنا يتعاظم فيه عنصر المنح.
وبشأن الاتفاقية الثانية، أكد تقرير اللجنة أنها تهدف إلى تحديث السكة الحديدية لخط طنطا- المنصورة – دمياط بطول 119 كيلومترًا، بنطاق المشروع يشمل نطاق المشروع الآتى تحديث المسار المزدوج: طنطا- المنصورة بطول ( 54 كم )، مضاعفة المقاطع أحادي المسار المنصورة- دمياط (65 كم)، تحديث نظام الإشارات والاتصالات لخطوط السكك الحديدية طنطا- المنصورة- دمياط بالكامل، شراء ماكينات صيانة السكك الحديدية لاستخدامها في شبكة السكك الحديدية المصرية، بما في ذلك خط طنطا- المنصورة – دمياط.