«المصرى اليوم» تختبر رينو Kadjar الجديدة

على مدار أسبوعين، قمت بقيادة الموديل الجديد من رينو Kadjar، السيارة تأتى من فئة الكروس أوڤر المدمج، بسعر يبدأ من 394٫000 جنيه، وتنافس عدد من السيارات المهمة فى السوق المحلية، أبرزها بالتأكيد نيسان قشقاى حيث أن السيارتان تتشاركان فى الشاسية والمكونات.
سيارة رينو يغلب عليها الطابع الفرنسى بالتأكيد، الجلوس مريح والتحكم فى السيارة جيد جدا، الرؤية أيضا جيدة فى كل الاتجاهات، ومع الكاميرا الخلفية عالية الجودة يصبح التعامل مع أبعاد السيارة أمر سهل جدا.
النسخة الأعلى تجهيزا
كنت أختبر النسخة الأعلى تجهيزا من Kadjar، سعرها 444 ألف جنيه وتأتى بعجلات رياضية كبيرة 19 بوصة، ومصابيح LED أوتوماتيكية كاملة وسقف بانورامى ونظام لتنقية الهواء داخل السيارة مع نظام تكيف أوتوماتيكى وشاشة رئيسية تعمل باللمس، مزودة بنظام تشغيل R-Link 2 والتى توفر نظام ملاحة ومعلومات كاملة عن حالة السيارة أثناء الرحلة.
المحرك
أداء محرك Kadjar جيد بفضل العزم الكبير، المحرك من الحجم المتوسط، 4 سلندر سعته 1200 سى سى ينتج قوة قدرها 130 حصان ويبلغ عزمه 205 نيوتن متر عند 2000 د.ق وهو رقم متفوق فى الفئة، ناقل الحركة أوتوماتيكى 7 سرعات والسيارة تندفع بالعجلات الأمامية.
التجهيزات
المعيشة داخل Kadjar مريحة، والسيارة تتسم بالبساطة وسهولة الاستخدام، وهى ليست معقدة مثل معظم السيارات الفرنسية، سواء فى أماكن الشاشات أو مفاتيح التحكم، كلها تأتى عادية وسهلة الاستخدام. الشاشة الرئيسية 7 بوصة، تدعم نظام Apple Car Play ما يجعل قيادة السيارة أكثر متعة.
ملاحظات
من ناحية القيادة، رينو Kadjar سيارة سهلة، المقعد مريح مع تحكم كهربائى لمقعد السائق فى الفئة الأعلى تجهيزا، المساحات الداخلية مع السقف البانورامى تعطى انطباع بالرحابة والهدوء. ما لم يعجبنى فقط خلال تجربتى لسيارة رينو هو صوت الهواء wind noise بعد أن تتجاوز السيارة سرعة 140 كم/س وكذلك العجلات الكبيرة ال 19 بوصة، قد لا تكون مريحة إلى حد كبير مع طبيعة شوارعنا وطرقنا. من الناحية الأخرى فإن العجلات الكبيرة تعزز من ثبات السيارة على المنعطفات والطرق السريعة، ولكنها كما اتفقنا ليست الأفضل داخل المدن، وخصوصاً إذا كانت جودة الطرق منخفضة، ربما كانت العجلات سوف تكون ملائمة جدا بمقاس 18 بوصة.
الأمان
نقطة أخرى مهمة حول رينو Kadjar، هى أنها سيارة مرحة إلى حد كبير، تصميم لوحة العدادات وتصميم المقصورة سواء أدوات التحكم والمقاعد والخامات كلها عناصر تجعل المعيشة فى السيارة ممتعة وليست مملة، المساحات الداخلية رحبة والجلوس مريح فى المقاعد الخلفية. كخلاصة لهذه التجربة يمكن القول بأن رينو Kadjar مع وضع سعرها فى الاعتبار سوف تعتبر واحدة من أهم سيارات فئتها التى تضم عدد لا بأس به من الموديلات مثل نيسان قشقاى وكيا سبورتاج وهيونداى توسان، رينو Kadjar منافس قوى جدا فى الفئة بإمكانيات ضخمة سواء على مستوى القيادة أو الإمكانيات التى توفرها السيارة للركاب، وكذلك وسائل الأمان المتكاملة التى تضم 6 وسائد هوائية و باقة الفرامل كاملة ونظام الثبات الإليكترونى، وهى الأنظمة التى تأتى قياسيًا فى جميع موديلات السيارة من الأقل تجهيزا حتى الأعلى تجهيزا.
كانت هذه هى انطباعاتنا عن رينو Kadjar الجديدة، وخلال الأيام القادمة سوف نقوم بتجربة رينو Megane بالمحرك التربو التى توفرها حاليا EIM وكيل رينو فى مصر.