«موانىء البحر الأحمر» تنفي إغلاق «السخنة»... و«دبي»: هيكل وظيفي جديد 26 سبتمبر

نفت هيئة موانىء البحر الأحمر، ما يتردد حول قيام شركة الموانئ العالمية «موانىء دبى» بإغلاق ميناء العين السخنة بعد إضراب العمال، مؤكدة في الوقت نفسه، تراجع معدلات العمل بنسبة تصل الى 80% .
وأكد اللواء محمد عبد القادر جاب الله، رئيس مجلس إدارة هيئة موانىء البحر الأحمر فى تصريحات لوكالة أنباء الشرق الأوسط، الجمعة استمرار العمل بميناء العين السخنة ولكن بمعدلات أقل من الطبيعية بنسبة تصل إلى 80% وبحجم خسائر يصل إلى مليون دولار يوميا.
وأوضح أن المعدلات الطبيعية للعمل للميناء من الشحن والتفريغ تصل إلى (25-30) حاوية فى الساعة طبقا لمقررات العالمية، فيما وصلت بعد تراجع معدلات العمل إلى (1-3) حاوية في الساعة.
وأضاف أن مطالب العمال تتلخص فى مطلبين أساسين الأول هو صرف بدل مخاطر وليس زيادة الحوافز ، كما تردد في بعض المواقع الإخبارية ، فيما يتلخص المطلب الثاني فى إعادة هيكلة الهيكل الوظيفي للشركة.
وأفاد رئيس موانىء البحر الأحمر، أنه بالنسبة للمطلب الأول، فقد اجتمعت إدارة موانىء دبي بمصر بمندوبين لوزارة القوى العاملة بشأن تحديد بدل مخاطر مناسب للعمال وهو ما يجري تحديده من قبل وزارة القوى العاملة.
وقال جاب الله، إن إدارة موانىء دبي بمصر، قررت الإعلان عن الهيكل الوظيفي الجديد في 26 سبتمبر الجاري، الأمر الذي يؤكد جدية إدارة موانىء دبي فى تطوير أداء العمل.
وأكد أنه جاري التفاوض مع العمال في ميناء العين السخنة بحضور مندوبين من هيئة موانىء البحر الأحمر، مشيراً إلى أن معدل إيرادات الجمارك الداخلة من ميناء السخنة يصل إلى 1.3 مليار جنيه في العام.
يذكر أن شركة الموانئ العالمية «موانىء دبي»، حاصلة على حق امتياز إدارة وتشغيل ميناء العين السخنة ، وهو أحد الموانىء التابعة لهيئة موانىء البحر الأحمر.