مدير «الطرق والنقل» بالثغر: 4 مليارات جنيه نصيب الإسكندرية لإنشاء ورصف الطرق فى 2019

قال المهندس السيد محمد السيد، مدير مديرية الطرق والنقل بالثغر، إن الإسكندرية تشهد طفرة فى أعمال الرصف والترميم لتأهيل ورفع كفاءة الطرق الداخلية بطول 3 آلاف كيلومتر، ضمن خطة استثمارية لمشروعات الرصف بالمحافظة.
وأوضح «السيد»، فى حوار ل«إسكندرية اليوم»، أن نصيب الإسكندرية من الميزانية، التى وجه الرئيس عبدالفتاح السيسى بتخصيصها لإنشاء ورفع كفاءة الطرق الداخلية بالمحافظات، تقدر بنحو 4 مليارات جنيه، لافتاً إلى أن المديرية أنهت رصف شوارع داخلية فى الإسكندرية بطول 107 كيلومترات بتكلفة 90 مليون جنيه فى 2017، ورصف شوارع بطول 65 كيلومترا بتكلفة 118 مليون فى عام 2018، مشيرًا إلى تهالك الشوارع وكثرة الحفر، مع خطة المديرية للتوجه إلى غرب المدينة. والى نص الحوار:
■ ما خطة المديرية لتطوير وترميم شبكات الطرق بالمحافظة.. وما طول هذه الطرق؟
- لدينا شبكة طرق داخلية تصل إلى 3 آلاف كيلومتر، وقد شهدت المحافظة طفرة كبيرة فى أعمال إنشاء ورفع كفاءة الطرق الرئيسية والداخلية، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بشأن رفع كفاءة الطرق على مستوى المحافظات، ونفذت الإسكندرية مشروعات كانت فى أمس الحاجة إليها نظرا لارتفاع عدد حوادث الطرق، خلال الأعوام السابقة، مثل تطوير الطريق الدولى، كما تم العمل لأول مرة فى مشروع طريق وادى القمر بطول 2200 متر.
■ مشكلة تهالك الطرق من أهم الأزمات التى تواجه المحافظة.. ما جهودكم بشأن إصلاحها وترميمها؟
- مديرية الطرق والنقل فى الإسكندرية لديها خطة قومية طموحة لترميم الطرق المتهالكة ورفع كفاءتها وإعادة تأهيلها حتى تكون طرقًا آدمية تصلح للسير عليها، من خلال سد الحفر والمطبات الموجودة بالشوارع الداخلية. وفى هذا الإطار يلزم تصنيف الحفر والمطبات الموجودة فى الشوارع وهى 4 أنواع من الحفر: حفر طبيعية صغيرة بحكم التقادم والزمن، فى حدود متر مربع، والتعامل معها من اختصاص قطاع صيانة الطرق، وحفر كبيرة بسبب التقادم وتحتاج الإدراج ضمن خطة المشروعات الاستثمارية، وشوارع ترابية تحتاج إدراجها ضمن الخطة الاستثمارية للمشروعات، وشوارع بها حفر مرافق مطلوب لها إعادة الشىء لأصلة ويلزم الانتهاء منها قبل المرفق ذاته، سواء أكان مرفق كهرباء أو مياه شرب أو غاز طبيعى أو صرف صحى.
■ وما خطتكم المستقبلية لإنشاء طرق جديدة خلال الفترة المقبلة وما تكلفتها؟
- تحدث الرئيس، منذ شهرين، أثناء افتتاحه أحد مشروعات الطرق القومية، وذكر أن المواطن يشكو من سوء حالة الطرق الداخلية بالمحافظات وتهالكها وتم تكليف كل أجهزة الدولة، ومن ضمنها محافظة الإسكندرية، لإعداد كل محافظة احتياجاتها من الرصف بالطرق الداخلية، وتقدمت الإسكندرية ببيان تمت مراجعته من أعلى الجهات الفنية بالدولة وبلغ تقدير المطلوب لمحافظة الإسكندرية فيما يتعلق برصف وإنشاء وترميم الطرق الداخلية 4 مليارات جنيه من الميزانية العامة المخصصة للطرق على مستوى المحافظات.
■ تعانى شوارع غرب الإسكندرية من تهالك الطرق مثل أم زغيو والعجمى والدولى والمكس.. كيف تواجهون هذه المشاكل؟
- انتهت المديرية ضمن الخطة الاستثمارية لعام 2016- 2017 وتكلفتها 90 مليون جنيه، من أعمال رصف شوارع بطول 107 كيلومترات، تضمنت طرقا داخلية ورئيسية بالأحياء المختلفة، بإجمالى 176 شارعا على مستوى 10 أحياء بالمحافظة، وتم رصف 37 شارعا فى حى المنتزة أول وثان، و25 فى حى شرق، و26 فى حى وسط و41 فى أحياء الجمرك وغرب الإسكندرية، و24 بالعجمى، و23 فى أحياء العامرية أول وثان ومدينة برج العرب، بتكلفة بلغت 31 مليون جنيه.
أما عن مشروع تطوير ورفع كفاءة الطريق الدائرى، فتمت أعمال التنفيذ تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بطول 9 كيلومترات فى اتجاهين بعرض 12.5 متر يقطع كلا من حى وسط ويمتد لحى شرق، وبتكلفة بلغت 107 ملايين جنيه، كما بدأ العمل فى طريق أم زغيو ووادى القمر بنطاق حى العجمى، ويخدم منطقة وادى القمر ومثلث الشركات، وطوله 2200 متر، بواقع 4 حارات، ويهدف إلى سهولة المرور لدخول وخروج السيارات من وادى القمر إلى الطريق الصحراوى والعكس، وشمل المشروع إنشاء شبكة شنايش، وتوسعة الحارة الغربية، وإعادة تأسيس طبقات الطريق ليتحمل مرور السيارات الثقيلة المحملة، الخارجة من ميناء الدخيلة متجه إلى الصحراوى والمحور، وتوسيع الطريق وتأسيس البنية التحتية، وإزالة الطبقات السطحية من الطريق، وتنفيذ أعمال الإحلال للتربة، بداية من البوابة الرئيسية لشركة أسمنت المكس حتى صيدلية عشرى، الحارة الغربية، بطول 450 متراً، ومن أمام شركة أنربك حتى كوبرى المحور 1100 متر طولى.
■ ماذا أنجزتم من مشروع الرصف خلال 2018.. وما هى شبكات الطرق الجديدة.. وما تقييمكم لها؟
- أنا راض تماما عن جهود ونشاط مديرية الطرق والنقل فى الإسكندرية، ومن الممكن أن يكون حال الطرق أفضل من الوضع الحالى، من خلال توفير مطالبنا من الجهات المعنية فى الدولة بمعرفة أجهزة ووزارات الدولة المعنية.
■ وهل كانت ميزانية المديرية لعام 2018 كافية؟
- تكلفة الخطة الاستثمارية للمشروعات الخاصة بمديرية الطرق والنقل للعام 2017/ 2018 بلغت 118 مليون جنيه وهى التكلفة المخصصة لرصف وتأهيل ورفع كفاءة 65 كيلومترا للطرق الداخلية.