يحقق السيولة المرورية ويدعم حركة نقل البضائع بالإسكندرية

رفع كفاءة الدائري وطرق وادي القمر وأم زغيو والكافوري

تنفذ محافظة الإسكندرية عروس البحر المتوسط حاليا خطة متكاملة لرفع كفاءة الطرق والمحاور الرئيسية بالمحافظة وخاصة في الغرب وأهمها تطوير طرق وادي القمر وأم زغيو والكافوري والدائري والعديد من المحاور في مقدمتها محور المحمودية.. إلا أن بعض المواطنين اشتكوا من بطء أعمال التطوير..
فيما تسابق الأجهزة المعنية الزمن للانتهاء من صيانة وتطوير هذه الطرق والمحاور التي تسهم في توفير الأمان للمواطنين وتحد من الحوادث وتحدث سيولة مرورية وتدعم الحركة التجارية ونقل البضائع فيما بين مواقع الإنتاج وميناءي الإسكندرية والدخيلة والمحافظات.
يقول عبد القادر الأسيوطي من سكان الدخيلة نعاني بشدة من طريق وادي القمر الممتد من الطريق الصحراوي وحتي مثلث الشركات الصناعية لكثرة المطبات به, فضلا عن ارتفاعات يصعب السير عليها بالسيارة وما يزيد من حجم المأساة سير سيارات النقل الثقيل عليه مما يؤدي إلي تدمير طبقة الأسفلت, ويضيف: استمرت هذه المعاناة علي مدي سنوات طويلة حتي فوجئنا منذ عدة أشهر بغلق اتجاه من الاتجاهين والبدء في عملية تجديده حيث تم وضع طبقة الأسفلت وجار حاليا العمل في المرحلة الأولي ونتمني الانتهاء منها قبل حلول فصل الشتاء.
يشير إبراهيم سيد أحمد إلي أن الطريق الممتد من الصحراوي ويصل إلي المنتزه والذي يطلق عليها الدائري.. كان طريقا للموت حيث تكثر فيه الحفر والمطبات والتكسير في أجزاء كبيرة منه إلي جانب الظلام الدامس الذي يكتنفه بسبب عدم توافر أعمدة إنارة به مما أدي إلي كثرة وقوع حوادث السيارات عليه التي ينتج عنها مصرع أعداد كبيرة من المواطنين, لافتا إلي أنه جار العمل علي إصلاحه ورفع كفاءته منذ أكثر من عام وفي انتظار الانتهاء من تجديده وإنارته في أسرع وقت.
تأهيل الدائري
من جانبه أكد المهندس السيد محمد السيد مدير مديرية الطرق والنقل بالإسكندرية أنه يتم حاليا تنفيذ عدد من مشروعات رفع كفاءة الطرق, مشيرا إلي أن مديرية الطرق تختص بالطرق الرئيسية الداخلية بالكامل داخل المدينة.
وقال السيد: نعمل من خلال مشروعات الخطة الاستثمارية الممولة من وزارة التخطيط بدعم من وزارة المالية بالإضافة إلي الصناديق الخاصة بالمحافظة, فضلا عن الاعتمادات الإضافية التي يتم توفيرها بناء علي طلب أعضاء مجلس النواب وحول ما تم إنجازه في الخطة الاستثمارية2017/2016 أكد أنه من أهم هذه المشروعات تأهيل الطريق الدائري بطول(10) كم وعرض(12.5) متر بمعدل أربع حارات بكل اتجاه وهو يربط بين امتداد طريق الإسكندرية القاهرة الصحراوي حتي كوبري أبيس بالطريق الزراعي وهذا الطريق كان متهالكا ويشهد الكثير من الحوادث سنويا, حيث بدأ العمل به في شهر أبريل الماضي ومن المقرر الانتهاء منه نهاية العام الجاري وبلغت تكلفته107 ملايين جنيه وأوضح أن مشروع تطوير الطريق الدائري والذي يعد وصلة حيوية بديلة للكورنيش للمتجهين إلي شرق المدينة سيسهم بشكل كبير في الحد من التكدس والاختناق المروري بوسط اسكندرية, مما سيشعر المواطنين بتحسن كبير في الحركة المرورية.
رفع كفاءة وادي القمر
وأضاف أن هناك طريق وادي القمر والذي يتم رفع كفاءته وصيانته بتبرع من الشركات الصناعية بطول(2.2) كيلو متر يبدأ من مثلث الشركات وحتي تقاطع المحور بتكلفة60 مليون جنيه, ويهدف إلي سهولة المرور لدخول وخروج السيارات من وادي القمر إلي الطريق الصحراوي والعكس ويعد من أهم المحاور المرورية المؤدية للطريق الصحراوي ومناطق غرب الإسكندرية, وتسلكه آلاف السيارات, وخاصة سيارات النقل الثقيل المتجهة لشركات البترول وميناءي الإسكندرية والدخيلة.. ويشمل المشروع عمل شبكة شنايش لاستيعاب مياه الأمطار وتوسعة الحارة الغربية, وإعادة تأسيس طبقات الطريق وتدعيمه بطبقة خرسانية مسلحة ليتحمل مرور سيارات النقل الثقيلة الخارجة من ميناء الدخيلة والمتجهة إلي الطريق الصحراوي والمحور, مشيرا إلي أنه تم توسيع الطريق وتأسيس البنية التحتية, وإزالة الطبقات السطحية من الطريق وتنفيذ أعمال الإحلال للتربة بطول450 م, ومن أمام شركة أنربك حتي كوبري المحور بطول1100م.. وجار العمل لاستكمال أعمال التطوير وافتتاحه في أقرب وقت, مشيرا إلي أهمية تطوير هذا الطريق سواء للمواطنين أو لخدمة وتنشيط الحركة التجارية بالمحافظة.
وأشار إلي أن هناك مشروعا آخر بتمويل ذاتي أيضا من الشركات الصناعية وهو طريق البتروكيماويات الذي يبدأ من الكيلو19 طريق الاسكندرية القاهرة الصحرواي وحتي سيدي كرير بتكلفة تبلغ20 مليون جنيه وتم افتتاحه خلال الفترة الماضية.
تطوير أم زغيو والكافوري
وأضاف المهندس السيد أنه تم الانتهاء من تأهيل ورفع كفاءة3 كيلو مترات من طريق أم زغيو وذلك في نطاق حي العجمي من وادي القمر إلي كوبري الملح, أما طريق الكافوري وهو اتجاهان فقد تم إعادة تأهيله بطول20 كيلو مترا بداية من طريق الإسكندرية القاهرة الصحرواي وحتي صينية المطار ليصبح خمس حارات بكل اتجاه من أجل التيسير علي قائدي السيارات بالإضافة إلي حارات الخدمات وجار الآن الانتهاء من رصف الوصلة بداية من صينية المطار وحتي مدينة برج العرب بطول10 كيلومترات, كما يتم العمل حاليا في الوصلة من بداية من صينية المطار وحتي قرية سيدي كرير بالطريق الساحلي بهدف تطويره ورفع كفاءته وزيادة عدد الحارات المرورية به, مشيرا إلي إنشاء كوبري من أجل إلغاء التقاطع السطحي للراغبين في الوصول إلي مطار برج العرب تيسيرا علي المواطنين ومن المنتظر الانتهاء من تطوير هذا الطريق نهاية هذا العام بتكلفة نحو400 مليون جنيه.
محورالمحمودية والقوس الشرقي
وأضاف أنه من أهم المشروعات التي ستشهدها الإسكندرية خلال الفترة القادمة هو تطوير محور ترعة المحمودية الذي وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بسرعة تطويره حيث تتم حاليا دراسة تأهيله بمعرفة الهيئة الهندسية وجامعة الإسكندرية والمجتمع المدني ليصبح محور مروري رئيسي, كما يجري أيضا دراسة وتنفيذ مشروع القوس الشرقي ليربط طريق الإسكندرية القاهرة الصحراوي قبل بوابة الرسوم بمطار برج العرب مباشرة بطول14 كيلو من خلال المناطق الريفية( نجع حبون وقري فلسطين) وذلك بهدف التيسير علي المواطنين المترددين علي مطار برج العرب من المحافظات المجاورة وتم رصد300 مليون جنيه لهذا المشروع الذي تم الانتهاء من عمل كيلو متر واحد فقط من جملة المشروع وجار حاليا حل المشكلات التي تعترض التنفيذ مثل إجراءات نزع الملكية تحت إشراف جهاز التعمير المركزي بوزارة الإسكان.
الطرق الداخلية
أما عن تطوير ورفع كفاءة الطرق الرئيسية داخل المدينة فيقول مدير مديرية الطرق والنقل بالإسكندرية إن أهمها هو طريق قري فلسطين ويقع بنطاق حي العامرية ثاني وكان طريقا ترابيا متهالكا تم رصفه بالكامل بطول3 كيلومترات بتكلفة5 ملايين جنيه, وكذلك طريق المعمورة البلد المعمورة الشاطئ وهو طريق ترابي يبلغ طوله2.5 كيلو تم رصفه بالكامل بقيمة5 ملايين جنيه وتم افتتاحه الفترة الماضية وهو محور مروري مهم للغاية حيث سيؤدي إلي انفراجة مرورية للمتجه إلي منطقة أبو قير شرق الإسكندرية.