توج البريطاني لويس هاميلتون، سائق فريق مرسيدس، بلقب سباق جائزة الصين الكبرى، الأحد، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا-1». وحل الألماني سيباستيان فيتيل، سائق فيراري، في المركز الثاني، بفارق 6.25 ثانية خلف «هاميلتون»، يليه الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، في المركز الثالث، بعدما بدأ السباق من المركز السادس عشر، نتيجة حدوث خلل في النظام البرامجي لسيارته. وتصدر «هاميلتون» التجربة الرسمية للسباق، السبت، على مضمار «شنغهاي» الدولي، البالغ طوله 5.451 كيلومتر، في دقيقة واحدة و31.678 ثانية، ليحطم الرقم القياسي لأفضل زمن للفة على هذا المضمار، والبالغ دقيقة واحدة و32.238، بعدما ظل هذا الرقم القياسي مسجلًا بإسم الأسطورة الألماني مايكل شوماخر منذ 2004. وسبق ل«هاميلتون» أن توج بلقب السباق الصيني أربع مرات سابقة، وهو ما لم يقترب منه أي سائق آخر. ونجح «هاميلتون» في إعادة مرسيدس إلى المشهد، بعد فوز «فيتيل» بلقب جائزة استراليا الكبرى، السباق الافتتاحي للموسم. ويقتسم «هاميلتون» و«فيتيل» صدارة الترتيب العام لفئة السائقين، برصيد 43 نقطة لكل منهما، بعد فوز «فيتيل» بلقب السباق الأول هذا الموسم في استراليا، ثم حصوله على المركز الثاني في الصين، بجانب حصول «هاميلتون» على المركز الثاني في استراليا، قبل أن يحقق الفوز في شنغهاي. ويتصدر فريق مرسيدس الترتيب العام لفئة الفرق «الصناع»، برصيد 66 نقطة، ويحل فيراري في المركز الثاني، برصيد 65 نقطة. وأنهى الفنلندي فالتيري بوتاس، سائق مرسيدس السباق، في المركز السادس، بعدما بدأ من المركز الثالث، وذلك بعد ارتكابه خطأ أثناء دخول سيارة الأمان إلى المضمار، وجاء الفنلندي الأخر كيمي رايكونن، زميل «فيتيل» في فيراري، في المركز الخامس. ومع بداية السباق، ظهرت أرضية مضمار شنغهاي مبللة قبل أن تجف سريعًا، وفرض «هاميلتون» سيطرته منذ البداية على أجواء السباق، في الوقت الذي واجه فيه «فيتيل» منافسة شرسة من جانب «بوتاس». ونجح دانييل ريتشاردو في تجاوز «رايكونن»، ولكن لانس سترول، سائق ويليامز، اصطدم بسيرخيو بيريز، سائق فورس إنديا، مما استدعى دخول سيارة الأمان، ليلجأ «فيتيل» إلى مركز الصيانة، في خطوة بدت غير ضرورية. وتورط أنطونيو جيوفينازي، سائق ساوبر، في حادث تصادم في اللفة الرابعة، مما استوجب دخول سيارة الأمان، ليلجأ بعدها أصحاب الصدارة إلى الإطارات اللينة. وانزلقت سيارة «بوتاس» خلال محاولته الحفاظ على سخونة الإطارات، وتفوق «هاميلتون» بفارق ثانية واحدة على «ريتشاردو» و«فيرستابن» و«رايكونن» و«فيتيل». ونجح «فيرستابن» في تجاوز «ريتشاردو»، لكنه عجز عن مضاهاة سرعة «فيتيل» و«رايكونن». واستطاع «فيتيل» أخيرًا أن يتجاوز زميله «رايكونن»، الذي اشتكى من حدوث مشكلة في سيارته في اللفة العشرين، ولكنه بعد لفتين فقط نجح في تجاوز «ريتشاردو». وسرعان ما نجح «رايكونن» في تجاوز «فيرستابن»، بعد دخول السائق الهولندي إلى مركز الصيانة. ودخل «فيتيل» لمركز الصيانة في اللفة ال35، ثم اضطر «هاميلتون» بعدها لتغيير إطارات سيارته، ليخرج من مركز الصيانة متفوقًا بفارق ثلاث ثوان على «رايكونن»، ولم يواجه صعوبة تذكر في الفوز بلقبه الرابع والخمسين في مسيرته ولقبه الخامس في الصين. ودخل «رايكونن» مجددًا لمركز الصيانة، ليمنح الفرصة ل«فيتيل» للتقدم إلى المركز الثاني، ومن خلفه ثنائي ريد بول «فيرستابن» و«ريتشاردو». ونجح «بوتاس» في إنهاء السباق في المركز السادس، يليه كارلوس ساينز، سائق تورو روسو في المركز السابع، ثم كيفين ماجنوسن، سائق هاس، في المركز الثامن، ثم «بيريز»، في المركز التاسع، يليه استيبان أوكون، سائق فورس إنديا، في المركز العاشر.
